Услуги таможенного оформления, грузоперевозки, продажа автотранспорта и спецтехники
Подписывайтесь на наш Twitter Наша страница Google+ Наша страница Facebook Наша группа Вконтакте 8 (495) 743-48-77, 8 (4012) 33-70-15, autohaus@mail.ru
Грузовые авто

Грузовые автомобили немецкого концерна MAN

08.09.2015

Грузовые автомобили немецкого концерна MAN

Грузовые автомобили MAN –доказанное качество немецких технологий

Модельный ряд грузовых автомобилей MAN на настоящей момент представлен следующими сериями:

MAN TGX – комфортные и экономичные седельные тягачи для международных и междугородных большегрузных перевозок. Модель включает три версии кабин XL, XLX и XXL. Тягач оборудуется двигателями от 360 до 680 л.с. Лауреат престижной премии «Грузовик 2008 года».

MAN TGS – классические грузовые автомобили для строительной отрасли: седельные тягачи, самосвалы, «одиночки» и спецтехника. Модель включает три версии кабин M, L и LX. Силовой агрегат от 360 до 680 л.с.. Полезная нагрузка о 18 до 70 тонн.

MAN TGA – мощный и экономичный магистральный грузовик. Под индексом TGA выпускались автомобили до 2007 года. В настоящее время – это модели TGX и TGS.

MAN TGM – среднетяжелые грузовые автомобили снаряженной массой от 12 до 26 тонн. Предназначены для локальной транспортировки грузов и могут быть заняты в строительной отрасли.

MAN TGL – универсальный грузовик для городских перевозок. Оборудуется двигателями от 150 до 250 л.с. Экономичный, надежный, с улучшенной аэродинамикой автомобиль по достоинству получил премию «Грузовик 2006 года». Современный MAN TGL – это представитель передовой технологии от MAN, модель поколения Trucknology®.

Современный автомобиль MAN – это один из лучших грузовиков для магистральных перевозок и марок транспорта специализированного назначения. Широкий модельный ряд определяет различную специфику эксплуатации: от большегрузных международных перевозок до местной транспортировки грузов внутри одного населенного пункта и позволяет задействовать технику в различных отраслях народного хозяйства. Грузовые автомобили MAN отличаются высокой надежностью, многолетним сроком эксплуатации, продуманным сервисом и приемлемой для российского коммерческого сектора ценой.

Компания MAN – один из лидеров немецкого автопрома

Управленческая холдинговая компаний MAN дислоцируется в Мюнхене и считается одним из самых крупных европейских автомобилестроительных предприятий. В настоящее время компания является ведущим игроком на рынке производства автомобилей полной массой свыше 6 тонн, производя более 6% тяжелых грузовых автомобилей в Европе.

Машиностроительный завод Аугсбурга и Нюрнберга – это расшифровка аббревиатуры МАН. Отдельные источники утверждают, что компании образована в начале XIX века, когда в Баварии строилась железная дорога. Две фирмы, выпускавшие оборудование для вновь построенного объекта, слились в один синдикат Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg AG (Man AG), выпускавший паровые котлы, железнодорожные вагоны, турбины и другую продукцию для железных дорог.

Если же говорить конкретно о грузовых автомобилях, то производство заработало лишь в 1915 году. Первым успехом компании стала модернизация двигателя Заурер, когда на базе существующего силового агрегата инженеры создали 4-цилиндровый дизельный двигатель объемом 6,3 л и мощностью 40 л.с. Чуть улучшенный образец был установлен на автомобиль 3Zc и представлен на автосалоне в Берлине. Затем был спроектирован и выпущен грузовик MAN, оснащенный 50-сильным мотором, а в 1925 году вышла серия дизельных грузовиков MAN.

Основные силы инженеров были направлены на модернизацию дизельных двигателей. Выпуск бензиновых моторов к тому моменту был прекращен. С конвейера завода начали сходить быстроходные мощные грузовые автомобили грузоподъемностью от 3 до 10 тонн. За пять лет с 1933 по 1938 год объем производства вырос почти в десять раз, и четверть всей произведенной продукции отправлялась на экспорт.

Военное ведомство подтолкнуло компанию к разработке армейских грузовых автомобилей, производство которых началось в 1935 году. Война заставила заводы перейти на выпуск танков. Всем известная «Пантера» – детище компании MAN.Так же компания занималась арендой кранов.

После войны производство восстанавливалось медленно. Первое поствоенное изобретение – двигатель с турбонаддувом, придуманный инженером-ученым Зигфридом Мейрером. Лицензии на выпуск двигателей с литерой М были куплены многими автопроизводителями Старого и Нового Света, Азии и Австралии.

Новые модели MAN сходили с конвейера один за другим. Технологией производства высококачественных грузовиков заинтересовались руководители предприятий автостроительной индустрии Венгрии и Румынии. Производство автомобилей MAN ширилось, и в середине прошлого века заработали сборочные цеха в Турции, Португалии, Южной Корее, Индии и даже в Южно-Африканской республике.

К концу прошлого столетия несколько моделей грузовых автомобилей MAN были удостоены награды «Грузовик года».

Одна из флагманских моделей – грузовик тяжелого класса F2000 – особая гордость разработчиков компании MAN. Автомобили отличались техническим совершенством и внушительным количеством электронных компонентов, ставших визитной карточкой компании в середине 90-х.

Гением инженерной мысли ведущих разработчиков была рождена технология Trucknology Generation, включающая такие электронные системы, как MAN ECAM, MAN ComfortShift, MAN Tronic, и многие другие.

Сегодня немецкая компания MAN выпускает и реализует грузовые автомобили и автобусы, а так же двигатели для различных видов транспорта. В сфере грузоперевозок огромный сегмент занимает техника с эмблемой льва. Хорошо развитая дилерская и сервисная сети обеспечивают потребителям продукции автозаводов широкий спектр услуг.



К другим обзорам