Испытания транспортных средств прицепы и полуприцепы
30.09.2021
Регулярные изменения в законодательстве позволяет держать в постоянном тонусе граждан страны, которые вынуждены быть в курсе текущих изменений. Эта участь не миновала новых владельцев импортных прицепов. Чаще всего за рубежом приобретаются не новые прицепы, а бывшие в употреблении. Это обусловлено более низкой их стоимостью при незначительном снижении характеристик. Лицу, купившему импортный прицеп б/у, необходимо знать об изменившемся порядке получения свидетельства безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).
СБКТС является обязательным документом для получения паспорта транспортного средства для последующей регистрации прицепа в органах автоинспекции. Получить СБКТС можно только в аккредитованной испытательной лаборатории. До июля 2021 года это можно было сделать «дистанционно», отправив в лабораторию необходимые документы и фото самого прицепа. Теперь в соответствии с ГОСТ 33670-2015 порядок получения СБКТС изменился.
Теперь обязательным условием является непосредственное предоставление прицепа в испытательную лабораторию. При этом сам объект исследования (прицеп) должен быть в исправном состоянии. Как и ранее помимо самого прицепа потребуется предоставить и документы на него. В качестве основной формы контроля на соответствие требованиям является этап технической экспертизы предоставленных документов. В отношении характеристик, которые нельзя подтвердить технической экспертизой документации, проводятся необходимые испытания и измерения на самом прицепе. Этапы исследования транспортного средства подлежат фотофиксации. По результатам выполненных работ, при соответствии прицепа предъявляемым требованиям, испытательная лаборатория выдает СБКТС.
Услуги аккредитованной испытательной лаборатории теперь потребуется и при желании владельца внести изменения в конструкцию уже зарегистрированного прицепа. Заключение лаборатории потребуется получить уже после внесения изменений в конструкцию прицепа, для подтверждения правильности выполненных модификаций в соответствии с согласованным проектом. Данный документ требуется для предоставления в ГИБДД, на заключительном этапе по легализации изменений в конструкции прицепа.
К выбору испытательной лаборатории необходимо подходить вдумчиво, как и при покупке самого прицепа. Необходимо учитывать, что не все лаборатории выполняют установленные требования в полной мере при проведении исследований, упрощая порядок получения документов. Такой подход способствует к привлечению клиентов, которых устраивает более простой и быстрый способ получения результатов. Необходимо знать, что при этом рискуют не только недобросовестные лаборатории, но и их клиенты. У испытательной лаборатории может быть приостановлена аккредитация или же вообще прекращена, а это грозит клиентам отзывом ранее выданных СБКТС и в случае получения паспорта транспортного средства по такому СБКТС его последующим аннулированием, что, несомненно, не доставит радости владельцу транспортного средства.
В настоящее время перечень аккредитованных испытательных лабораторий, соответствующих требованию ГОСТа 33670-2015, крайне ограничен и не превышает трех десятков на всю страну. Наша компания «ЛОГИСЛАЙН» готова помочь осуществить проверку соответствия требованиям действующего законодательства к прицепам. Многолетний опыт в данной сфере деятельности и наличие специалистов гарантирует качество и скорость выполнения работ. Помимо помощи в работе с аккредитованной испытательной лабораторией компания «ЛОГИСЛАЙН» может оказать помощь в осуществлении международной перевозки различных грузов, их экспедировании, доставки заказчикам автомобильной и специальной техники. Также наша компания оказывает различные услуги при осуществлении таможенного оформления различных видов товаров.
К другим обзорам
- Бульдозеры John Deere 2026 года: полный технический обзор модельного ряда.
- Гусеничные бульдозеры Liebherr поколения Generation 8: инженерные стандарты, технологии и производительность.
- Бульдозеры Caterpillar (CAT) 2026 года: Полный технический и технологический обзор линейки.
- Обзор рынка современных бульдозеров: ведущие бренды и их специфика.
- Новое поколение асфальтоукладчиков Vögele 2026 года (серия «Dash 5»): полный технический и эксплуатационный обзор.
- Обзор асфальтоукладчиков Terex 2026 года: технологии, производительность и оснащение.
- Асфальтоукладчики Dynapac: технологии, производительность и комфорт.
- Флагманы дорожного строительства: Обзор нового поколения асфальтоукладчиков CAT 2026 года.
- Асфальтоукладчики Bomag. Полный инженерный обзор флагманской дорожно-строительной техники.
- Mercedes-Benz GLS-Класс флагманский внедорожник без компромиссов.
- Mercedes-Benz GLE-Класс. Премиальный баланс инноваций, мощи и комфорта.
- Кроссовер Mercedes-Benz GLC-Класс 2026 модельного года.
- Обзор премиального кроссовера Mercedes-Benz GLB-Класса 2026 модельного года.
- Премиальный компактный кроссовера Mercedes-Benz GLA-Класс.
- Новый Mercedes-Benz E-Класс: совершенство цифровых технологий и традиционного комфорта.
- Седельные тягачи Volvo: технические характеристики, технологии и обзор модельного ряда.
- Премиальный кроссовер Audi Q5: технологии, характеристики и новый уровень комфорта.
- Путеводитель по модификациям и технологиям Mercedes-Benz C-Класс 2026 года.
- Премиальный кросс-купе BMW X4.
- Новый электрокроссовер Audi Q4 e-tron.
