Растаможка грузового транспорта в Калининградской области

В силу необычного географического положения растаможка грузовых автомобилей в Калининграде имеет множество нюансов, которые под силу не всем таможенным брокерам.

Итак, главный плюс – Калининградская область является Особой Экономической Зоной (ОЭЗ), в связи с чем некоторые виды транспорта растаможиваются по так называемой «льготной» схеме. К такому транспорту помимо мотоциклов, мощность которых не превышает 150 л.с., относятся грузовые автомобили, пикапы, седельные тягачи, прицепная техника, любая специальная и самоходная техника. Технику растаможенную на Калининградскую область запрещено вывозить на остальную территорию РФ без уплаты ранее начисленных таможенных платежей.

На Калининградскую область нельзя растаможивать легковые авто и мотоциклы свыше 150л.с. которые являются подакцизными (такой вид растаможки «на область» был отменен в 2008 году).

Необходимо помнить, что с 1 января 2014 года вступил в силу закон, который обязывает оплатить утилизационный сбор за ввозимый транспорт независимо от того, оформляется он на Калининградскую область, или же на РФ за исключением определенных видов новой самоходной техники согласно утвержденному перечню и растаможиваемую на область.

Со ставками утилизационного сбора можно ознакомиться здесь. 

Не надо путать понятия "растаможка на Калининградскую область" с "растаможка в Калининградской области". В Калининградской области производится таможенное оформление, которое ни чем не отличается от оформления в других регионах РФ. Но благодаря географическому положению, что позволяет минимизировать транспортные расходы по доставке техники по границы таможенного союза и масштабному импорту через Калининградскую область транспорта, многолетнему опыту, а также доступной оценочно-каталожной информации транспорт можно растаможить на РФ выгоднее и грамотнее чем в остальных регионах РФ не нарушая законы РФ. 

Если компания хочет приобрести какой-либо вид техники через Калининград, ей необходимо в первую очередь заключить договор с нашей компанией. Также мы можем приобрести выбранный вид техники покупателем, ввезти и растаможить, а при желании заказчика, после оформления всех документов, эту грузовую машину, седельный тягач, спецтехнику, прицеп, полуприцеп, мотоцикл или другой вид техники можно доставить в любую точку России по желанию заказчика. 

Немного о процедуре растаможки через Калининград

В соответствии с действующем Законодательством, любой ввозимый автомобиль проходит процедуру таможенной очистки. Спецтехника, грузовики и прицепы, а также любой другой коммерческий транспорт должен быть растаможен на юридическое лицо, поэтому в отличие от легковых автомобилей, которые могут быть растаможены прямо в пунктах пропуска, коммерческий транспорт отправляется на Калининградский акцизный таможенный пост. Как раз таможенный брокер и занимается тем, что таможит коммерческую технику, предназначенную для дальнейшей транспортировки в Россию, от имени и по поручению юр.лица на акцизном посту.

Обратите внимание, что в Калининграде ставки на брокерские услуги и на услуги перегона ниже, нежели, например, в столице и других крупных городах РФ.

Требования к технике при оформлении для пользования в режиме Свободной Экономической Зоне (растаможка на область).

При выборе техники за пределами РФ надо понимать, что не все разрешено растаможивать на "область". Запрет на областную растаможку распространяется только на легковые автомобили и на мотоциклы с мощностью выше 150л/с, которые являются подакцизными. Нельзя забывать об экологическом классе авто. На транспортные средства, оформляемые с предоставлением одобрением типа, потребуется экологический класс не ниже 5-го, а по СБКТС не ниже 4-го.

Про малый грузовой транспорт (микроавтобусы) надо знать, что в зависимости от конструкции кузова автомобиля он может считаться легковым или грузовым. Если это Цельнометаллический микроавтобус, то стекла у него могут быть только в дверях, задних или боковых, иначе это уже будет легковой а/м. 

Если пикап, тут сложнее. Пикап считается грузовым автомобилем в таможенных целях, если имеет более двух осей, или обладает полной массой более 3,5тонн или должно выполняться любое из ниже перечисленных условий: 

а) Максимальная внутренняя длина грузовой площадки, превышает 50% длины колесной базы транспортного средства. (по заводским параметрам! Внесения изменений в конструкцию не допускаются); 

б) P — (M + N x 68) > N x 68, где: P — технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства, кг; M — масса снаряженного транспортного средства, кг. 

Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90% топлива, 100% других жидкостей, инструментов, запасного колеса, водителя (75 кг); N — число мест для сидения, помимо места водителя.

Так же на область можно таможить:

    - Грузовую технику

    - Седельные тягачи

    - Специальный грузовой транспорт

    - Специальную технику

    - Автобусы (свыше 9мест вкл водителя)

    - Прицепную технику

    - Пикапы