Линейка дорожно-фрезерных машин Caterpillar (Cold Planers) серий PM300, PM600 и PM800 представляет собой высокотехнологичный сегмент тяжелой техники для холодного профилирования и послойного снятия асфальтобетонных покрытий. Машины сочетают максимальную удельную мощность привода фрезы, прецизионную 3D-нивелировку и автоматизированное управление нагрузкой. Оборудование предназначено для сплошного или ямочного удаления асфальтовых и цементобетонных дорожных одежд за один проход на заданную глубину, восстановления поперечного уклона автомагистралей, зачистки прибордюрных зон, мостовых пролетов и подготовки основания под укладку нового полотна.
Двигатель, рабочий объем и мощность. Силовые установки Caterpillar оптимизированы под высокие динамические нагрузки и отвечают экологическим стандартам Stage V / Tier 4 Final:
Серия PM300 (PM310, PM312, PM313): Рядный 6-цилиндровый турбодизель Cat C9.3B рабочим объемом 9,3 л, развивающий номинальную мощность 343 л. с. (256 кВт).
Серии PM600 (PM620, PM622): Рядный 6-цилиндровый дизель Cat C18 ACERT рабочим объемом 18,1 л с одинарным турбонаддувом мощностью 636 л. с. (474 кВт).
Серии PM800 (PM820, PM822, PM825): Форсированный агрегат Cat C18 ACERT рабочим объемом 18,1 л с двойным турбонаддувом (Twin Turbo), выдающий от 806 л. с. (601 кВт).
Тип топлива и расход топлива. Двигатели работают на ультранизкосернистом дизельном топливе (ULSD, сера до 15 ppm) с возможностью использования биотоплива B20 или HVO (100% гидроочищенное растительное масло). Средний расход топлива зависит от плотности фрезеруемой смеси и глубины реза: в компактной линейке PM300 он составляет в среднем 35–52 л/моточас, а в высокопроизводительных моделях PM600/PM800 под предельной нагрузкой — от 75 до 125 л/моточас. Система автоматического контроля холостого хода (Engine Idle Speed Management) снижает непроизводительные потери горючего до 15% во время ожидания самосвалов.
Размеры, вес, грузоподъемность и объем грузовой зоны. В дорожно-фрезерных машинах показатели грузоподъемности и багажного объема соотносятся с функционалом разгрузочного тракта: полная масса машин варьируется от 21,5 т (PM312) до 35,2 т (PM825 с балластом и полными баками технологических жидкостей). Габариты в транспортном состоянии (длина — от 9,32 м до 11,15 м; ширина — 2,54 м; высота со сложенным навесом — около 3,00 м). Роль транспортировки материала выполняет двухстадийная конвейерная система с регулируемым вылетом стрелы до 4,7–5,1 м и поворотом на угол ±60°. Производительность подачи конвейера (эффективная отгрузка) достигает 800–1250 тонн асфальтогранулята в час. Объем бортовых инструментальных отсеков составляет до 350 литров; емкость встроенного бака орошения водой — 1260 л у PM300 и 3400 л у серий PM600/800.
Подробные сведения о производительности и скорости. Транспортная скорость на гусеничном шасси составляет до 5,5 км/ч (на колесном — до 7,5 км/ч); рабочая скорость фрезерования — до 33–40 м/мин. Глубина резания до 330 мм за один проход.
Модификации дорожных фрез CAT:
| Модель | Двигатель | Мощность | Рабочая ширина фрезы | Эксплуатационная масса | Ходовой движитель |
|---|---|---|---|---|---|
| PM310 | Cat C9.3B (9.3 л) | 343 л. с. (256 кВт) | 1000 мм | ~21 650 кг | 4 гусеницы / 4 колеса |
| PM312 | Cat C9.3B (9.3 л) | 343 л. с. (256 кВт) | 1225 мм | ~21 840 кг | 4 гусеницы / 4 колеса |
| PM313 | Cat C9.3B (9.3 л) | 343 л. с. (256 кВт) | 1300 мм | ~21 950 кг | 4 гусеницы / 4 колеса |
| PM620 | Cat C18 (18.1 л) | 636 л. с. (474 кВт) | 2010 мм | ~31 560 кг | 4 гусеницы |
| PM622 | Cat C18 (18.1 л) | 636 л. с. (474 кВт) | 2235 мм | ~32 100 кг | 4 гусеницы |
| PM820 | Cat C18 TT (18.1 л) | 806 л. с. (601 кВт) | 2010 мм | ~34 200 кг | 4 гусеницы |
| PM822 | Cat C18 TT (18.1 л) | 806 л. с. (601 кВт) | 2235 мм | ~34 800 кг | 4 гусеницы |
| PM825 | Cat C18 TT (18.1 л) | 806 л. с. (601 кВт) | 2505 мм | ~35 180 кг | 4 гусеницы |
Комфорт, дизайн интерьера и сиденья. Операторская платформа оснащается гидравлической системой сдвига вправо и влево за габариты рамы для прямого обзора кромок реза. Пост оператора оборудован креслом на пневмоподвеске с подогревом, многоуровневыми регулировками поясничной зоны и виброизолирующим полимерным настилом рабочей площадки. Дополнительно устанавливается навес с гидравлическим подъемом/опусканием, раздвижными крыльями и защитным лобовым стеклом от пыли и осадков.
Руль и органы управления. Главный пульт управления оснащен многофункциональными эргономичными джойстиками, регулирующими направление, скорость подачи, позиционирование конвейера и глубину врезания. Дублирующий кнопочный пульт на уровне земли (Ground Control) позволяет вспомогательному персоналу экстренно останавливать агрегаты, регулировать положение разгрузочного рукава и менять высоту задних стоек.
Заключение. Дорожно-фрезерные машины Caterpillar демонстрируют эталонный баланс между механической надежностью, ресурсом режущей оснастки и автономностью электронных ассистентов. Широкая номенклатура — от маневренных городских моделей PM310 до сверхмощных PM825 — позволяет паркам дорожно-строительной техники гибко закрывать проекты любого масштаба с контролируемой себестоимостью квадратного метра снятого покрытия.