Параллельный импорт спецтехники
03.03.2023
Ввоз в Россию товаров без разрешения правообладателя был разрешён в нашей стране в 2022 году. Такая схема называется параллельным импортом. Однако в прошлом году «серые» поставки не спасли рынок специальных машин: по данным издания «Коммерсант» объем рынка спецтехники в 2022 году сократился более чем на 30%. Меньше техники стали ввозить во всех его сегментах. Исключение составила только ниша колёсных экскаваторов. Санкционные меры Европейского союза привели не только к тому, что были ограничены поставки машин из Европы и Японии, но и к сокращению предложений российских участников рынка.
Напомним, что первый запрет импорта спецтехники был введён Евросоюзом в июле 2022 года: тогда Европа закрыла поставки тягачей и специальной техники, базирующейся на грузовых машинах. Весенним десятым пакетом санкций 2023 года в нашу страну запретили поставлять из Европы полуприцепы, прицепы, сельскохозяйственные, уборочные, поливальные машины, строительную технику для изготовления бетонной смеси, экскаваторы, самосвалы, тракторы на гусеницах, погрузочную технику для портов, складов, аэропортов.
Эксперты говорят, что в 2023 году параллельный импорт специальной техники придёт на помощь участникам рынка. Несмотря на то, что из России ушли такие марки как MAN, Iveco, Komatsu, John Deere, Hitachi, Ford, Scania, Truck & Bus, Caterpillar, Volvo Trucks и другие, технику этих брендов можно приобрести по новой схеме, в том числе и подержанные машины этих марок. Отметим, что в настоящее время на рынке выигрывают китайские и корейские поставщики. Российские производители спецтехники пока отстают, одной из причин этого является демпинг китайских концернов. Чтобы выровнять цены на спецтехнику в этом году повышается ставка утилизационного сбора. Утильсбор стал выше для полуприцепов, больше придётся платить за иностранные катки, тракторы, погрузочную технику, грейдеры. Прежней остаётся ставка для машин, которые в нашей стране не производят.
Специалисты компании «Логислайн» предлагают услуги по ввозу специальной техники в Россию: экскаваторы, бульдозеры, комбайны, грузовой транспорт и прицепную технику помогут привезти и растаможить профессионалы.
К другим обзорам
- Гусеничные бульдозеры Liebherr поколения Generation 8: инженерные стандарты, технологии и производительность.
- Бульдозеры Caterpillar (CAT) 2026 года: Полный технический и технологический обзор линейки.
- Обзор рынка современных бульдозеров: ведущие бренды и их специфика.
- Новое поколение асфальтоукладчиков Vögele 2026 года (серия «Dash 5»): полный технический и эксплуатационный обзор.
- Обзор асфальтоукладчиков Terex 2026 года: технологии, производительность и оснащение.
- Асфальтоукладчики Dynapac: технологии, производительность и комфорт.
- Флагманы дорожного строительства: Обзор нового поколения асфальтоукладчиков CAT 2026 года.
- Асфальтоукладчики Bomag. Полный инженерный обзор флагманской дорожно-строительной техники.
- Mercedes-Benz GLS-Класс флагманский внедорожник без компромиссов.
- Mercedes-Benz GLE-Класс. Премиальный баланс инноваций, мощи и комфорта.
- Кроссовер Mercedes-Benz GLC-Класс 2026 модельного года.
- Обзор премиального кроссовера Mercedes-Benz GLB-Класса 2026 модельного года.
- Премиальный компактный кроссовера Mercedes-Benz GLA-Класс.
- Новый Mercedes-Benz E-Класс: совершенство цифровых технологий и традиционного комфорта.
- Седельные тягачи Volvo: технические характеристики, технологии и обзор модельного ряда.
- Премиальный кроссовер Audi Q5: технологии, характеристики и новый уровень комфорта.
- Путеводитель по модификациям и технологиям Mercedes-Benz C-Класс 2026 года.
- Премиальный кросс-купе BMW X4.
- Новый электрокроссовер Audi Q4 e-tron.
- Шедевр автомобильного дизайна Mercedes-Benz CLS-Класса.
