Рынок грузовых машин от 8 до 12 тонн
10.07.2020
Грузовые автомобили с полной массой от 5 до 12 тонн являются самым массовым сегментом коммерческого транспорта. В соответствии с классификацией транспортных средств такие машины относятся к категории N2. Свою популярность они получили благодаря сочетанию грузоподъемности, габаритам и экономичности. Для перевозки товаров в пределах города на таких автомобилях не требуется получения специального разрешения, что упрощает их применение. Выпуск автомашин с полной массой от 5 до 12 тонн осуществляют все производители грузового коммерческого транспорта во всем мире.
Рассмотрим особенности таможенного оформления таких автомобилей оснащенных дизельным двигателем, как наиболее востребованных. Ставка ввозной таможенной пошлины на новые машины, с момента выпуска которых прошло не более трех лет составляет 15%, на машины с момента выпуска прошло от трех до пяти лет ставка пошлины 10%. Для подтверждения соответствия транспортного средства требованиям технического регламента при таможенном оформлении потребуется предоставить соответствующий документ. Для нового транспортного средства необходимо предоставить одобрение типа транспортного средства (ОТТС), для машин старше трех лет потребуется получение СБКТС. Учитывая разницу во ввозной таможенной пошлине, наибольший интерес представляет порядок растаможки машин с полной массой от 5 до 12 тонн, с момента выпуска которых прошло от трех до пяти лет и для получения паспорта транспортного средства требуется предоставление СБКТС.
Правом выдавать СБКТС обладают только аккредитованные испытательные лаборатории, включенные в единый реестр. Для получения СБКТС потребуется предоставить в уполномоченный орган заявку и перечень необходимых документов, а также само транспортное средство в технически исправном состоянии. В дальнейшем транспортное средство ожидает:
- идентификация предоставленного автомобиля на соответствие сведениям в предоставленной документации, проверка идентификационного номера транспортного средства;
- осуществление технической экспертизы документов, это основная форма контроля;
- в отношении характеристик, которые невозможно подтвердить технической экспертизой, предусмотрено проведение испытаний или измерений с использованием специального оборудования;
- проверка осуществляется в полном объеме, даже в случае выявления какого либо несоответствия;
- при проведении повторной проверки проверочные мероприятия осуществляются только в отношении ранее выявленных несоответствий.
Если в результате идентификации транспортного средства подтверждается, что машина соответствует типу, на которое есть действующее одобрение типа транспортного средства, дальнейшие проверочные мероприятия не осуществляются. Выдача СБКТС выполняется на основании такого ОТТС. На основании всех проведенных мероприятий при соответствии предъявляемым требованиям лаборатория выдает СБКТС.
Росаккредитация регулярно проводит проверку деятельности аккредитованных лабораторий по выдаче ими СБКТС. По результатам проверок были выявлены факты нарушений в порядке выдачи свидетельств, деятельность таких лабораторий была приостановлена. Клиенты недобросовестных лабораторий столкнулись или могут столкнуться с отзывом СБКТС, что приводит к отмене регистрации машины. Очень внимательно нужно относится к выбору организации где планируется произвести получение свидетельство.
Учитывая, сокращение уполномоченных организаций и усложнение процесса получения свидетельства, стоимость услуги на получение СБКТС неуклонно растет. Помимо увеличения стоимости СБКТС необходимо учитывать стремление Правительства регулярно индексировать ставки утилизационного сбора в сторону их увеличения. Все это в совокупности приводит к увеличению затрат на растаможку транспортных средств. Поэтому не следует откладывать с приобретением необходимой машины, что бы минимизировать затраты
.
К другим обзорам
- Бульдозеры John Deere 2026 года: полный технический обзор модельного ряда.
- Гусеничные бульдозеры Liebherr поколения Generation 8: инженерные стандарты, технологии и производительность.
- Бульдозеры Caterpillar (CAT) 2026 года: Полный технический и технологический обзор линейки.
- Обзор рынка современных бульдозеров: ведущие бренды и их специфика.
- Новое поколение асфальтоукладчиков Vögele 2026 года (серия «Dash 5»): полный технический и эксплуатационный обзор.
- Обзор асфальтоукладчиков Terex 2026 года: технологии, производительность и оснащение.
- Асфальтоукладчики Dynapac: технологии, производительность и комфорт.
- Флагманы дорожного строительства: Обзор нового поколения асфальтоукладчиков CAT 2026 года.
- Асфальтоукладчики Bomag. Полный инженерный обзор флагманской дорожно-строительной техники.
- Mercedes-Benz GLS-Класс флагманский внедорожник без компромиссов.
- Mercedes-Benz GLE-Класс. Премиальный баланс инноваций, мощи и комфорта.
- Кроссовер Mercedes-Benz GLC-Класс 2026 модельного года.
- Обзор премиального кроссовера Mercedes-Benz GLB-Класса 2026 модельного года.
- Премиальный компактный кроссовера Mercedes-Benz GLA-Класс.
- Новый Mercedes-Benz E-Класс: совершенство цифровых технологий и традиционного комфорта.
- Седельные тягачи Volvo: технические характеристики, технологии и обзор модельного ряда.
- Премиальный кроссовер Audi Q5: технологии, характеристики и новый уровень комфорта.
- Путеводитель по модификациям и технологиям Mercedes-Benz C-Класс 2026 года.
- Премиальный кросс-купе BMW X4.
- Новый электрокроссовер Audi Q4 e-tron.
