Растаможка квадроцикла из Европы
02.10.2017
Квадроциклом называют четырехколесное транспортное средство, оборудованное мотоциклетным рулем и мотоциклетным сидением и предназначенное для езды по бездорожью. Благодаря высокой проходимости их у нас еще называют мотовездеходами. Появление квадроциклов предшествовала разработка в 70-х годах прошлого века японцами гибрида между мотоциклом и автомобилем названого трициклом, машина оснащалась тремя колесами. Машина была разработана для помощи в хозяйстве и обладала отличной проходимостью. На родине трицикл не получил должного признания, но появление этих машин на американских пляжах произвело фурор. Трициклы завоевали популярность в определенных кругах любителей экстрима, которые оценили по достоинству его ходовые качества на бездорожье. Следующим этапом в развитии мотовездеходов стало появление четырехколесной модели. Такой вариант получил название квадроцикл и отличался от прародителя большей устойчивостью, что еще более увеличило число поклонников. Современные квадроциклы не имеют кардинальных отличий от первых моделей. Возросшая популярность оказала влияние на разнообразие моделей, представляемых производителями данной техники. Появились спортивные варианты, модели для детей, фермеров и туристов, имеющие отличия определяемые назначением.
Растаможка квадроцикла из Европы возможна как на физическое лицо, так и на юридическое или ИП. При растаможке на физика необходимо уплатить совокупный таможенный платеж (СТП), который тождественен оформлению через подачу декларации на товары (ДТ). СТП включает в себя сбор за таможенное оформление, таможенную пошлину и НДС в размере 18%, помимо этого подлежит к уплатите утилизационный сбор. Ставка утилизационного сбора зависит от объема двигателя. Осуществить оформление можно только в определенном таможенном органе, обладающем компетенцией на выдачу паспорта самоходной машины (ПСМ). В соответствии с ГОСТ Р данные транспортные средства не предназначены для движения по дорогам общего пользования и соответственно не регистрируются в органах Госавтоинспекции, но при этом подлежат регистрации в Гостехнадзоре. Для управления таким транспортом потребуются не права классического вида, а удостоверение тракториста-машиниста.
Растаможка квадроцикла из Европы через подачу ДТ потребует заполнить декларацию и предоставить в таможенный орган необходимый пакет подтверждающих документов. Самое главное, что все это необходимо сделать в электронном виде, а для этого необходимо иметь соответствующую электронно-цифровую подпись. Отличительной особенностью от растаможки на физическое лицо это необходимость проверить данную машину на предмет соблюдения прав на интеллектуальную собственность. Об этом можно ознакомиться в соответствующей статье. Осуществить растаможку квадроцикла можно только в определенных органах, которые после окончания оформления и уплаты утилизационного сбора смогут выдать ПСМ.
Хотелось бы отдельно сказать о существующей путанице между квадроциклами и квадрициклами. Несмотря на внешнюю схожесть, данные машины имеют существенные отличия и соответствуют различным ГОСТам. В первую очередь квадрициклы являются определенной разновидностью мотоциклов и в соответствии с техрегламентом колесных транспортных средств относятся к категории L6 или L7. При растаможке квадрицикла потребуется подтвердить его соответствие требованиям выше указанного техрегламента, предоставив соответствующий документ. На квадрицикл требуется получение ПТС и его необходимо регистрировать в ГИБДД. Название мотовездеход уместно только в отношении квадроцикла, так как квадрициклы предназначены для езды по обычным дорогам. Если не вдаваться в конструктивные отличия, то отличить их можно по наличию в документации указания ATV (All Terrain Vehicle), которая говорит что это квадроцикл (мотовездеход).
В случае если Вас интересует растаможка квадроцикла, но некоторые моменты непонятны или вызывают затруднение, всегда можете обратиться за помощью наших специалистов. Организация «ЛОГИСЛАЙН» имеет многолетний опыт по оформлению данного вида техники и оказывает широкий спектр услуг, которые могут вам пригодиться при оформлении импортной техники.
К другим обзорам
- Бульдозеры John Deere 2026 года: полный технический обзор модельного ряда.
- Гусеничные бульдозеры Liebherr поколения Generation 8: инженерные стандарты, технологии и производительность.
- Бульдозеры Caterpillar (CAT) 2026 года: Полный технический и технологический обзор линейки.
- Обзор рынка современных бульдозеров: ведущие бренды и их специфика.
- Новое поколение асфальтоукладчиков Vögele 2026 года (серия «Dash 5»): полный технический и эксплуатационный обзор.
- Обзор асфальтоукладчиков Terex 2026 года: технологии, производительность и оснащение.
- Асфальтоукладчики Dynapac: технологии, производительность и комфорт.
- Флагманы дорожного строительства: Обзор нового поколения асфальтоукладчиков CAT 2026 года.
- Асфальтоукладчики Bomag. Полный инженерный обзор флагманской дорожно-строительной техники.
- Mercedes-Benz GLS-Класс флагманский внедорожник без компромиссов.
- Mercedes-Benz GLE-Класс. Премиальный баланс инноваций, мощи и комфорта.
- Кроссовер Mercedes-Benz GLC-Класс 2026 модельного года.
- Обзор премиального кроссовера Mercedes-Benz GLB-Класса 2026 модельного года.
- Премиальный компактный кроссовера Mercedes-Benz GLA-Класс.
- Новый Mercedes-Benz E-Класс: совершенство цифровых технологий и традиционного комфорта.
- Седельные тягачи Volvo: технические характеристики, технологии и обзор модельного ряда.
- Премиальный кроссовер Audi Q5: технологии, характеристики и новый уровень комфорта.
- Путеводитель по модификациям и технологиям Mercedes-Benz C-Класс 2026 года.
- Премиальный кросс-купе BMW X4.
- Новый электрокроссовер Audi Q4 e-tron.
