Растаможка полуприцепа
16.01.2017
Вариант покупки иностранных полуприцепов с последующей их растаможкой стал крайне привлекательным после отмены на них утилизационного сбора в 2016 году. Это теперь позволяет с меньшими затратами ввозить полуприцепы возрастом более 3 лет. Единственное, что осталось неизменно это невозможность оформления на физическое лицо. Законодательство позволяет оформлять данную категорию товаров только на юридическое лицо или предпринимателя через подачу декларации на товары. Растаможка полуприцепа из Германии задача не из простых, требующая определенных знаний, навыков и подготовки. Рассмотрим все по порядку.
После приобретения полуприцепа, необходимо решить вопрос по его доставки к месту растаможки. Это не самоходное транспортное средство и для его доставки придется искать водителя с седельным тягачом, которые могут выполнить международную перевозку. Грамотно просчитать оптимальный маршрут доставки, лишние издержки никому не нужны. После пересечения границы для доставки груза на склад места оформления понадобится предоставить обеспечения уплаты таможенных платежей (ст. 86 Таможенного кодекса).
Растаможка полуприцепа из Европы или Америки потребует получение документа (источник), подтверждающего соответствие техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств. В зависимости от возраста полуприцепа нужно будет получить определенный вид документа, предусмотренного вышеуказанным регламентом. Получить документ можно только в уполномоченных организациях, после предоставления необходимых документов.
Еще одним подготовительным этапом к растаможке полуприцепа из Германии, является правильная классификации его в соответствии с ТН ВЭД. Процесс выбора кода товара требует знаний основных правил интерпретации товарной номенклатуры и наличие соответствующего опыта. От выбранного кода в дальнейшем будут зависить суммы уплачиваемых платежей. Очень важно не допустить ошибки, иначе это приведет к значительной задержке оформления и уплате значительной суммы штрафа.
Подавать декларацию придется в электронном виде, как раньше на бумаге сейчас уже не получится. Для электронного декларирования необходимо иметь электронную цифровую подпись (ЭЦП). О получении ЭЦП нужно побеспокоиться за ранее, процесс занимает определенное время. Непосредственно для самого процесса декларирования понадобится приобрести специализированную программу. Для растаможки полуприцепа из Европы придется разобраться с правилами заполнения декларации, перечнем необходимых документов и их формализацией в электронном виде.
Следующим вопросом, с котором придется разбираться - расчет таможенной стоимости (ТС). В вопросе определения ТС растаможка полуприцепа из Германии мало чем отличается от любых других транспортных средств. В межправительственном Соглашении от 25.01.2008 оговорен порядок определения ТС. Так же как и с классификацией товара достаточно важный момент. Учитывая, что указание стоимости это обязанность декларанта, а таможенный орган осуществляет только правильность указания, проконсультироваться в таможне по вопросу стоимости конкретного полуприцепа не получится.
Растаможка полуприцепов из Европы осуществляется в местах таможенного оформления обладающих правом выдачи ПТС. Соответственно подавать декларацию нужно только на такой пост. Помимо этого на счет данного органа нужно будет осуществить перевод денежных средств, для уплаты необходимых платежей.
Из всего выше изложенного очевидно, что растаможка достаточно хлопотный процесс, требующий участия профессионала. Компания «ЛОГИСЛАЙН» имеет многолетний опыт предоставления услуг в около таможенной сфере. Сотрудничество с нами позволит Вам избежать задержек в оформлении грузов и непредвиденных расходов.
К другим обзорам
- Мировой рынок дорожно-фрезерных машин 2026 года: комплексный обзор ключевых брендов, технологий и модификаций.
- Бульдозеры John Deere 2026 года: полный технический обзор модельного ряда.
- Гусеничные бульдозеры Liebherr поколения Generation 8: инженерные стандарты, технологии и производительность.
- Бульдозеры Caterpillar (CAT) 2026 года: Полный технический и технологический обзор линейки.
- Обзор рынка современных бульдозеров: ведущие бренды и их специфика.
- Новое поколение асфальтоукладчиков Vögele 2026 года (серия «Dash 5»): полный технический и эксплуатационный обзор.
- Обзор асфальтоукладчиков Terex 2026 года: технологии, производительность и оснащение.
- Асфальтоукладчики Dynapac: технологии, производительность и комфорт.
- Флагманы дорожного строительства: Обзор нового поколения асфальтоукладчиков CAT 2026 года.
- Асфальтоукладчики Bomag. Полный инженерный обзор флагманской дорожно-строительной техники.
- Mercedes-Benz GLS-Класс флагманский внедорожник без компромиссов.
- Mercedes-Benz GLE-Класс. Премиальный баланс инноваций, мощи и комфорта.
- Кроссовер Mercedes-Benz GLC-Класс 2026 модельного года.
- Обзор премиального кроссовера Mercedes-Benz GLB-Класса 2026 модельного года.
- Премиальный компактный кроссовера Mercedes-Benz GLA-Класс.
- Новый Mercedes-Benz E-Класс: совершенство цифровых технологий и традиционного комфорта.
- Седельные тягачи Volvo: технические характеристики, технологии и обзор модельного ряда.
- Премиальный кроссовер Audi Q5: технологии, характеристики и новый уровень комфорта.
- Путеводитель по модификациям и технологиям Mercedes-Benz C-Класс 2026 года.
- Премиальный кросс-купе BMW X4.
