Локализация производства спецтехники уже в следующем году!

Правительство принимает меры не только для увеличения локализации производимых иностранных автомобилей на территории страны, но и уделяет внимание выпускаемой спецтехнике. Уже в следующем году спецтехника, собираемая на сборочных предприятиях страны, должна комплектоваться двигателями, произведенными в России или на территории других членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС). При не выполнении условия продукция не получит статус - произведено в России.

Проблема реализации выпуска двигателей на территории ЕАЭС заключается в экономической целесообразности организации такого производства. Даже у крупных мировых производителей спецтехники редко встречается более одного завода, который занимается выпуском двигателей для техники. Объемы выпуска такого завода покрывают потребность в двигателях для всей линейки выпускаемой техники. Учитывая, что объемы рынка ЕАЭС незначительны по сравнению с общемировыми, заниматься налаживаниям производства двигателей на территории стран экономического союза производителям не выгодно. Исходя из этого аренда шаланды для транспортировки самый целесообразный вариант.

Конечно, на территории стран ЕАЭС имеются предприятия, которые занимаются производством двигателей. Но использование двигателей уже выпускаемых на территории союза крайне затруднительно и фактически потребует разработки новой машины, что нерентабельно.

Хотелось бы отметить, что практически все предприятия, которые занимаются локализацией своих производств, сталкиваются с проблемами при поиске поставщиков необходимых материалов и компонентов на территории союза. Причина кроется в отсутствии у отечественных производителей необходимых технологий и в отставании по внедрению и развитию инноваций.

К другим обзорам