IVECO — лидер инновационных технологий в производстве грузовых автомобилей
12.01.2016
IVECO — крупнейший производитель грузового автотранспорта, который появился в результате слияния пяти автомобильных концернов — Magirus-Deutz, FIAT, Lancia, Unic, ОМ. Холдинговая компания образовалась в ноябре 1974 года и получила название Industrial Vehicles Corporation.
В 1986 году к концерну IVECO присоединился английский филиал компании Ford, а также итальянская фирма Astra. Позже, в течение нескольких лет, в состав вошли еще несколько автопроизводителей — Pegaso (Испания), Seddon Atkinson Group (Британия), ITAL (Австралия), Naveco (Китай), Renault (Франция) и пр. Благодаря такому объединению компания получила мировое признание на автомобильном рынке и заслужено занимает высокое место в рейтинге лучших производителей.
Модельный ряд грузового транспорта IVECO — воплощение высокого качества и мощности а так же акции на полиграфию.
Фирма IVECO предлагает уникальный модельный ряд грузового автотранспорта, который отличается высокой функциональностью, отличным качеством и усовершенствованными техническими характеристиками.
• IVECO EuroCargo — серия авто со средней грузоподъемностью — 1,5-10 тонн. Мощность двигателя варьируется, начиная от 170, заканчивая 280 л.с., рабочий объем которого составляет 5,9 л. Коробка передач — механическая 6/9-ступенчатая. Модели могут быть оборудованы спальным местом, краном-манипулятором, подметально-вакуумной машиной, пр.
• IVECO Trakker — модель тяжелого вида транспорта, предназначенного для использования при строительстве, добыче полезных ископаемых, с возможностью установки коммунальной техники, миксеров, др. Модельный ряд представлен с разнообразными модификациями двигателя (270-480 л.с.) и колесных формул (от 4х2 до 8х8). Автомобили оборудованы комфортной кабиной с климат-контролем и высоким уровнем шумоизоляции. Рабочий объем агрегатов составляет до 12,9 л.
• IVECO Stralis — авто улучшенной комфортабельности с достаточно высоким уровнем максимальной массы загрузки — 13 тонн и больше. В серии установлен дизельный 6-цилиндровый двигатель, оборудованный турбокомпрессором. Рабочий объем агрегатов — 8-13 литров. Мощность двигателя составляет 330 — 560 л.с. Коробка передач в данной серии может быть трех типов — автоматической, роботизированной (12-ступенчатой) и механической (16-ступенчатой).
К другим обзорам
- Бульдозеры John Deere 2026 года: полный технический обзор модельного ряда.
- Гусеничные бульдозеры Liebherr поколения Generation 8: инженерные стандарты, технологии и производительность.
- Бульдозеры Caterpillar (CAT) 2026 года: Полный технический и технологический обзор линейки.
- Обзор рынка современных бульдозеров: ведущие бренды и их специфика.
- Новое поколение асфальтоукладчиков Vögele 2026 года (серия «Dash 5»): полный технический и эксплуатационный обзор.
- Обзор асфальтоукладчиков Terex 2026 года: технологии, производительность и оснащение.
- Асфальтоукладчики Dynapac: технологии, производительность и комфорт.
- Флагманы дорожного строительства: Обзор нового поколения асфальтоукладчиков CAT 2026 года.
- Асфальтоукладчики Bomag. Полный инженерный обзор флагманской дорожно-строительной техники.
- Mercedes-Benz GLS-Класс флагманский внедорожник без компромиссов.
- Mercedes-Benz GLE-Класс. Премиальный баланс инноваций, мощи и комфорта.
- Кроссовер Mercedes-Benz GLC-Класс 2026 модельного года.
- Обзор премиального кроссовера Mercedes-Benz GLB-Класса 2026 модельного года.
- Премиальный компактный кроссовера Mercedes-Benz GLA-Класс.
- Новый Mercedes-Benz E-Класс: совершенство цифровых технологий и традиционного комфорта.
- Седельные тягачи Volvo: технические характеристики, технологии и обзор модельного ряда.
- Премиальный кроссовер Audi Q5: технологии, характеристики и новый уровень комфорта.
- Путеводитель по модификациям и технологиям Mercedes-Benz C-Класс 2026 года.
- Премиальный кросс-купе BMW X4.
- Новый электрокроссовер Audi Q4 e-tron.
