Грузовые автомобили Volvo – творение крупнейшего мирового автопроизводителя
23.03.2013
Знаете ли вы, что общего между Volvo и рок-н-роллом? Volvo с латинского (не со шведского, как указывают некоторые источники), а rock`n`roll c английского языка дословно переводится как «крутиться, катиться». Понятно, почему частично заблуждаются те, кто приписывает слову volvo шведские корни – ведь Volvo ассоциируется со знаменитой маркой грузовых автомобилей, родиной которых является Швеция.
Первый грузовик Volvo, сошедший с конвейера в 1928 году сделал переворот в мировом производстве грузовых автомобилей. Это было первое грузовое транспортное средство на пневмоколесах, с карданной передачей и закрытой кабиной. То поколение грузовиков Volvo еще выглядело старомодно, но с точки зрения надежности, комфорта и внедрения новаторских решений – это перспективные автомобили, что через 30 лет и было доказано, когда грузовик Volvo назвали королем дорог. Но для получения этого почетного титула инженеры проделали огромную работу.
Эволюция грузовых Volvo не остановилась даже в годы войны. Для вооруженных сил завод поставлял разные модели грузовиков, в том числе упрощенные и полноприводные. В основном это была серия отлично зарекомендовавших себя моделей Roundnose, которые были лучшими до выхода первых тягачей Volvo под индексом F. После войны производство стабильно развивалось, инженеры внедряли новые технологии в производство автомобилей. Шведские разработчики первыми поставили на рынок грузовой автомобиль, оснащенный силовым агрегатом с турбонаддувом. Это был знаменитый Titan с двигателем мощностью 185 л.с. Не забыли разработчики и комфорте водителя. Кроме технических усовершенствований были внедрены амортизаторы кабины, первые системы безопасности, появилось удобное спальное место.
Заботу об окружающей среде инженеры проявили еще в 80-х годах прошлого столетия, начав разработку экономичных двигателей и автомобилей большой грузоподъемности, способных за один рейс перевезти как можно больший объем. Повышение безопасности, снижение шума и уменьшение вредных выбросов становятся первоочередными задачами, успешно решаемыми разработчиками Volvo.
Грузовые автомобили Volvo: XXI век
В нынешнем тысячелетии Volvo – это хай-тек среди грузовых автомобилей. Как показатель внедрения IT-технологий в сферу автомобилестроения можно отметить транспортно-информационную интерактивную систему Dynafleet. Сервис Dynafleet в реальном времени отслеживает следующие показатели: местоположение автомобиля, режим работы водителя, расход топлива, регулярность прохождения ТО и иную информацию, помогающую оценить рентабельность работы транспортного средства.
Сегодня в линейке грузовых автомобилей Volvo на первом месте по популярности стоит магистральный тягач FH. Это надежное транспортное средство с дизельным двигателем нового поколения, соответствующего нормам Euro-5. На базе FH выпускаются автопоезда, в том числе сверхдлинный тридцатиметровый автопоезд Volvo FH16. Для перевозки тяжелых грузов выпущены серии FM и FMX. В этих автомобилях, и тягачах, и грузовиках с кузовом, применяется параллельная конструкция лонжеронов, обеспечивающая стабильность и прочность рамы. В линейке FM предлагаются разные версии приводов, подвески и колесной базы.
Небольшой седельный тягач Volvo FL, экономичный и маневренный, используется в основном для городских перевозок. Водители ласково называют малыша – «пони». Тягачи Volvo FE с несколькими вариантами подвески, различными колесными формулами и большим выбором шасси идеальны для региональных перевозок. Семилитровый дизельный двигатель D7F выделяется повышенной экономичностью. На фоне всеобщей тенденции заботы об экологии Volvo выпустил грузовик с гибридным приводом FE Hybrid, в котором параллельно с дизельным двигателем работает электрический. Двигатели независимы друг от друга, и каждый из них может функционировать самостоятельно при выходе из строя второго агрегата. Существует и модельный ряд грузовых «Вольво» из Соединенных Штатов. На американский рынок концерн Volvo Trucks вышел еще в 1959 году. Но на сегодняшний день в популярности с европейским производителем, Volvo Trucks North America, ставшая в 2001 году самостоятельной компанией, поспорить, безусловно, не может.
К другим обзорам
- Гусеничные бульдозеры Liebherr поколения Generation 8: инженерные стандарты, технологии и производительность.
- Бульдозеры Caterpillar (CAT) 2026 года: Полный технический и технологический обзор линейки.
- Обзор рынка современных бульдозеров: ведущие бренды и их специфика.
- Новое поколение асфальтоукладчиков Vögele 2026 года (серия «Dash 5»): полный технический и эксплуатационный обзор.
- Обзор асфальтоукладчиков Terex 2026 года: технологии, производительность и оснащение.
- Асфальтоукладчики Dynapac: технологии, производительность и комфорт.
- Флагманы дорожного строительства: Обзор нового поколения асфальтоукладчиков CAT 2026 года.
- Асфальтоукладчики Bomag. Полный инженерный обзор флагманской дорожно-строительной техники.
- Mercedes-Benz GLS-Класс флагманский внедорожник без компромиссов.
- Mercedes-Benz GLE-Класс. Премиальный баланс инноваций, мощи и комфорта.
- Кроссовер Mercedes-Benz GLC-Класс 2026 модельного года.
- Обзор премиального кроссовера Mercedes-Benz GLB-Класса 2026 модельного года.
- Премиальный компактный кроссовера Mercedes-Benz GLA-Класс.
- Новый Mercedes-Benz E-Класс: совершенство цифровых технологий и традиционного комфорта.
- Седельные тягачи Volvo: технические характеристики, технологии и обзор модельного ряда.
- Премиальный кроссовер Audi Q5: технологии, характеристики и новый уровень комфорта.
- Путеводитель по модификациям и технологиям Mercedes-Benz C-Класс 2026 года.
- Премиальный кросс-купе BMW X4.
- Новый электрокроссовер Audi Q4 e-tron.
- Шедевр автомобильного дизайна Mercedes-Benz CLS-Класса.
