Российский бизнес уходит в Казахстан
02.04.2012
По заявлению ФТС, Российский бизнес уверенными темпами уходит в Казахстан. «Большой проблемы не произошло, но определенная тенденция просматривается», - заявил заместитель руководителя таможенной службы Руслан Давыдов. Согласно статистике ФТС, транзит товаров из Северо-Западного региона в Казахстан за прошедший год возрос на 9%.
Главная причина оттока бизнеса, по мнению таможенников, заключается в разных процентных ставках в странах Таможенного союза. Так ставка НДС в Казахстане равняется 12%, а в РФ – 18%. Заместитель начальника аналитического управления ФТС РФ Леонид Савицкий заявил, что они будут настаивать на рассмотрении вопроса о выравнивании налогового законодательства и унификации ставок.
Однако по заявлению представителей бизнеса стало ясно, что российские предприниматели отдают предпочтение таможне, а не ставке налога. Одна из самых больших проблем заключается в администрировании таможенной стоимости, как отмечает директор «Гильдии ПРОВЭД» Руслан Кисс, а на ценообразование большей частью влияет именно таможня. Казахская таможенная служба более либеральна в этом смысле, так как в области контроля она придерживается Киотской конвенции по гармонизации и упрощению процедур торговли.
В эту страну ушли компании, которые были посредниками в поставке продукции из Китая через Северо-Западный регион. Как объясняет один из участников рынка, во время реализации концепции переноса таможенного контроля, резко убрали несколько постов, новые не имели достаточных мощностей для пропуска определенного потока.
Масштабы ухода бизнеса не настолько большие, но Казахстан стремиться увеличить этот показатель. Безусловно, в этой стране есть налоговые преимущества, но самый большой плюс – это граница с Китаем. Другой вопрос, как будет выгоднее вести товар – через Казахстан или через северные границы по морю.
К другим новостям
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
- Казахстан усиливает контроль на границе: вывоз топлива фактически перекрывают
- Практика Верховного Суда: важные нюансы ввоза товаров для личного пользования
