Ожидается отмена пошлин на легкие коммерческие грузовики (LCV)
10.04.2018
После многолетнего рассмотрения спора в ВТО апелляционный орган поддержал позицию Европейских стран по необоснованности введения Таможенным союзом антидемпинговых пошлин на легкие коммерческие грузовики (LCV). Окончательное решение апелляционного органа будет принято уже в ближайшее время и будет окончательным. Таможенному союзу придется отменять антидемпинговые пошлины на данную категорию товаров.
Антидемпинговая пошлина была введена решением коллегии ЕАЭК после проведения собственного расследования в 2013 году сроком на пять лет. Пошлина распространялась на новые цельнометаллические фургоны (грузовой автомобиль) и на грузопассажирские, которые могут перевозить как пассажиров, так и груз с объемом дизельного двигателя от 2,5 до 3 литров и перевозящих до двух тонн груза. При этом пошлина распространялась только на новые машины, произведенные в Германии, Италии и Турции.
Комизм ситуации с данными антидемпинговыми пошлинами заключается в том, что 14 июня текущего года заканчивается пятилетний срок их введения. Фактически они просуществовали весь предназначенный им срок. Относительно РФ Правительство уже приняло решение об увеличении ставок утилизационного сбора с 1 апреля. Ставки утиля увеличатся для данных категорий транспортных средств:
- при полной массе автомобиля не более 2,5 тонн со 124 500 рублей до 142 500 рублей;
- при полной массе автомобиля от 2,5 до 3,5 тонн со 198 000 до 300 000 рублей;
- при полной массе автомобиля от 3,5 до 5 тонн с 273 000 до 285 000 рублей.
Данные меры не способствуют увеличению импорта транспортных средств, необходимо забывать еще о необходимости оснащения автомобилей системами «ЭРА-ГЛОНАСС». Очевидно что ситуация на рынке таких транспортных средств в России мало изменится.
Наладить стабильный входящий поток клиентов можно тут - https://ivit.pro/internet-marketing/kontekstnaya-reklama/. Грамотная настройка и ведение рекламной кампании позволяет существенно сэкономить рекламный бюджет, снизить стоимость привлечения клиентов и повысить их качество.
К другим новостям
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
- Казахстан усиливает контроль на границе: вывоз топлива фактически перекрывают
- Практика Верховного Суда: важные нюансы ввоза товаров для личного пользования
