Отмена льгот на автозапчасти
29.05.2018
В настоящее время в России налажено производство автомобилей массового сегмента многих мировых производителей. Осуществляется сборка, как легковых машин, так и коммерческого автотранспорта известных брендов. Начало развития иностранных автосборочных предприятий на территории страны было положено в 2005 году принятием соответствующего постановления Правительства, регламентировавшего режим промышленной сборки автомобилей. Ключевым моментом данного постановления была возможность беспошлинного ввоза различных комплектующих для промышленной сборки выпускаемых машин.
Обременительным элементом в постановлении было обязанность производителя поэтапно расширять локализацию производства комплектующих на отечественных производственных предприятиях. Этот вариант локализации производства автотранспортных средств был объектом обсуждения при вступлении России во всемирную торговую организацию (ВТО). Для сохранения режима промышленной сборки российской стороне пришлось пойти на выполнение ряда условий. Одним из условий было подписанное в 2011 году соглашение с ЕС о недопустимости снижения объемов импортируемых Россией автозапчастей из ЕС. В случае снижения объемом импорта предусматривался запуск компенсационного механизма (http://makena.ru/).
Компенсационный механизм должен запускаться при снижении стоимости импортированных компонентов более чем на три процента в годовом значении. Учитывая возникшие экономические трудности в стране и значительное уменьшение производства транспортных средств, следствие падения спроса на них, показатель в три процента уже превышается не один год. Механизм предусматривает снижение ввозных пошлин на оговоренный перечень компонентов в объеме не ввезенных товаров в их стоимостном выражении. Сами пошлины могут быть снижены до минимальных значений. На некоторые запчасти может быть введена и нулевая пошлина.
Теперь уже можно говорить о завершении действия режима промышленной сборки в существующем варианте. С июля 2018 года истекает срок принятый российской стороной при вступлении в ВТО, касающийся выравнивания импортных пошлин на комплектующие для промсборки транспортных средств. Правительством планируется отмена льгот по беспошлинному ввозу комплектующих для промышленной сборки автомашин с 1-го июля 2018 года.
К другим новостям
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
- Казахстан усиливает контроль на границе: вывоз топлива фактически перекрывают
- Практика Верховного Суда: важные нюансы ввоза товаров для личного пользования
