Новая логика распределения таможенных деклараций: анализ грядущих изменений
14.11.2025
На федеральном портале проектов нормативных правовых актов размещен для общественного обсуждения проект поправок в приказ Минфина России № 45н, регламентирующий порядок электронного декларирования. Важно отметить, что сам приказ № 45н еще не вступил в силу, а новые изменения планируется применять с 1 марта 2026 года. Эта разновременность создает правовую неопределённость, вынуждая бизнес адаптироваться к правилам, которые уже готовятся к пересмотру.
Принципиально новый подход к распределению
Проект документа предполагает отход от прежней модели, основанной на виде транспорта, регионе и месте налогового учета декларанта. Вводится новая логика, ключевым критерием которой становится минимальная текущая нагрузка на центр электронного декларирования (ЦЭД). Система ЕАИС ТО будет направлять декларацию на тот пост, где соотношение количества ДТ в работе и числа инспекторов, допущенных к выпуску, является наименьшим, при условии его бесперебойного функционирования. Параллельно усиливается контроль за статистикой загрузки для предотвращения манипуляций.
При этом проект сохраняет ряд исключений для специализированных товаров, таких как подакцизная, радиоактивная продукция или нефтепродукты, которые будут по-прежнему направляться в профильные ЦЭД, а также для особых экономических зон.
Практические последствия для участников ВЭД
На фоне этих изменений инспектор на конкретном посту будет сталкиваться с более широкой номенклатурой товаров, что может повлиять на глубину и сроки проведения контроля. Учитывая двойную адаптацию — сначала к приказу № 45н, а затем к его новой редакции, — бизнесу следует быть готовым к потенциальной корректировке внутренних процессов и возможной нестабильности в сроках выпуска на этапе внедрения нововведений.
К другим новостям
- Утильсбор при повторном ввозе: владельцу помогла прокуратура
- Таможня и ЕГРЮЛ: проверки из-за неточности в данных компании
- Китай — Калининград: в планах ежемесячные судозаходы NewNew Shipping
- Автомобиль из-за рубежа: успеть до повышения утильсбора
- Доставка после СВХ: в каких случаях понадобится новая транспортная накладная
- ЗОЕТС для тягачей: Минфин предлагает снять барьер для пониженной пошлины
- Определены 29 стран-партнеров для электронного документооборота по ВЭД
- 180 дней для иностранных водителей: условие для льготы от МВД
- Пункты пропуска Калининградской области по графику приостановят работу
- Штраф 100 тысяч рублей за вес паллет: апелляция в пользу представителя
- Ледоколы предлагают достраивать за счет нового портового сбора
- Как утильсбор может снизить лизинговые платежи
- Шины для спецтехники: причины изменения пошлины с 5% до 10%
- Импортер исчез — а логисты получили требование: споры польской таможни
- Стоимость доставки контейнера из Китая в Москву превышает $10 тысяч
- Снижается спрос на новые рефрижераторы
- Два парома для Калининграда: Минэкономразвития предложило финансирование из ФНБ на 38,1 млрд рублей
- MAN eTGX получил больше запаса хода: до 720 км с дополнительной батареей
- ЕАЭС смягчает фитосанитарные требования к овощам и древесной упаковке
- Казахстан и Китай взаимно признали водительские права
