ФТС создала Управление рисков и оперативного контроля для совершенствования своего центрального аппарата
12.11.2012
Федеральная таможенная служба РФ организовала Управление рисков и оперативного контроля с целью усовершенствовать организационно-штатную структуру своего центрального аппарата. Сотрудниками управления являются работники Главного управления организации таможенного оформления таможенного контроля. Управление рисков и оперативного контроля включает в себя три службы: Службу анализа и управления рисками, Служба оперативного мониторинга и Службу оперативного контроля. Службы в сою очередь состоят из девяти отделов: отдела координации применения таможенными органами системы управления рисками, контроля таможенной стоимости, контроля за оборотом подакцизных товаров, контроля страны происхождения товаров и применения ставок таможенных пошлин, анализа участников внешнеэкономической деятельности и другие отделы. Генерал-майор таможенной службы Борис Шкуркин стал начальником Управления рисков и оперативного контроля, которое начнёт свою работу с 12 декабря текущего года.
Согласно пункту 1 статьи 128 Таможенного союза, главы 18 «Система управления рисками», таможенные органы применяют эту систему для определения товаров, транспорта международной перевозки, документов и лиц, подлежащих таможенному контролю, а также для определения форм контроля, который применяется к таким товарам, транспортным средствам, документам и лицам, и для определения степени проведения таможенного контроля. Стоит отметить, что стратегия и тактика применения системы управления рисками определяется законодательствами стран, являющихся членами таможенного союза. Подробную информацию Федеральная таможенная служба России рекомендует уточнить на своём официальном сайте http://www.customs.ru .
К другим новостям
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
- Казахстан усиливает контроль на границе: вывоз топлива фактически перекрывают
- Практика Верховного Суда: важные нюансы ввоза товаров для личного пользования
- Балтийский тупик: Россия полностью останавливает железнодорожное сообщение с ЕС
- Изменение порядка таможенного оформления автомобилей
- Участники ВЭД могут вернуть излишне уплаченный утильсбор за технику, ввезенную в первой декаде июля 2023 года
- Параллельный импорт электроники через Киргизию: системный кризис транзитной логистики
- Импорт из Европы и США в 2026 году: актуальные вызовы и факторы устойчивости
- Обязательное оснащение тягачей системами контроля слепых зон: новые требования ЕС
- Аналитика авторынка: двукратный рост продаж европейских брендов в России
- В России продлили разрешение на выпуск топлива пониженного класса
- Литовская таможня задерживает автомобили с белорусской регистрацией: новые риски для импортеров
- Рост стоимости контейнерных перевозок из ОАЭ в Россию
- Новый порядок расчета курса евро: ЦБ переходит на кросс-курс с 8 июня
- Новые противопожарные требования к парковке электромобилей: что изменилось с 1 июня 2026 года
