Самое время задуматься о покупке электромобиля.
24.10.2017
До сентября 2017 года действовали нулевые ставки ввозных таможенных пошлин на электромобили. В Правительство обратился ряд организаций с предложением продлить период действия нулевых пошлин еще на два года. Заинтересованные министерства прорабатывают этот вопрос и готовят свои предложения для внесения на рассмотрение Правительством.
Началось производство электромобилей в России, сейчас доступны две модели от производителя Renault. Ранее «АвтоВАЗ» выпустил небольшую партию машин. Увеличению автопарка в стране мешает неразвитая инфраструктура по их обслуживанию. В настоящее время в Россию ввезено не многим более тысячи электромобилей, в том числе и бывших в эксплуатации и большинство из них оформлено на физических лиц. Еще ряд производителей готовы начать выпуск своих моделей электромобилей в России, включая и «АвтоВАЗ» на базе Lada Vesta. Увеличению модельного ряда препятствует очень низкий спрос на такие машины. Пока современные электромобили не могут похвастаться большим пробегом без подзарядки, в этом плане они проигрывают машинам с двигателем внутреннего сгорания и гибридной установкой. Поэтому для более массового распространения экологических машин необходимо, расширить количество мест подзарядки электромобилей, а расширению инфраструктуры мешает низкий спрос на данную услугу. Круг замкнулся. Организации, обратившиеся в Правительство, считают, что продление нулевой ставки будет способствовать расширению автопарка электромобилей, но при этом не создаст препятствий для реализации моделей собранных в России.
В более развитых странах автопарк электромобилей более внушительный. В России только проходят тестирование модели грузовых автомобилей и автобусов, при этом на мировом рынке такие модели уже представлены. Серийное производство таких машин в стране на отечественных предприятиях может начаться только при наличии у производителей серийных заказов. При этом ряд стран уже заявили о своих планах к середине века перейти на эксплуатацию более экологичных автомобилей, эпоха автомобилей с двигателями внутреннего сгорания близится к завершению.
К другим новостям
- Казахстан и Китай взаимно признали водительские права
- Белорусская таможня раскрыла новую схему ввоза премиальных авто
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
