Рост утилизационного сбора с 2026 года затронет авторынок и сектор спецтехники

С начала 2026 года в России произойдет плановое повышение утилизационного сбора, регулируемого двумя ключевыми нормативными актами: Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 (для колесных транспортных средств) и Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 № 81 (для самоходных машин и прицепов). Эти изменения являются частью системной государственной политики, направленной на стимулирование утилизации и обновление транспортного парка.

Согласно утверждённым ставкам, наиболее заметный рост коснётся мощной и тяжёлой техники. В сегменте легковых автомобилей категории M1 сбор для моделей мощностью свыше 500 л.с. увеличится на 20%. Для коммерческого транспорта, в частности новых седельных тягачей категории N3 полной массой более 20 тонн, ставка вырастет примерно на 10%, достигнув 4 729 500 рублей. Существенная нагрузка ожидает и рынок спецтехники: для внедорожных самосвалов с двигателями мощностью более 1750 л.с. размер сбора возрастёт до 31,8 млн рублей, что означает увеличение на 4,1 млн рублей по сравнению с 2025 годом.

Вместе с тем законодатель сохранил неизменные ставки для ряда социально и экологически значимых категорий. Тягачи экологического класса «Евро-5» и «Евро-6», используемые в международных перевозках, а также автобусы с двигателем объёмом свыше 5000 куб. см, занятые на регулярных межмуниципальных, межрегиональных и международных маршрутах, не попадают под повышение. Данная мера создаёт целевые преференции для перевозчиков, обновляющих парк в соответствии с современными стандартами.

Таким образом, предстоящие изменения потребуют от участников рынка — производителей, импортёров и конечных покупателей — заблаговременного учёта роста фискальной нагрузки в финансовых планах, поскольку увеличение утилизационного сбора может отразиться на стоимости техники.

К другим новостям