Решение суда по лабораториям: первый шаг к возможному запрету праворульных и гибридных автомобилей

Решение Владивостокского арбитражного суда, поддержавшее позицию Росаккредитации, создало прецедент, который может повлечь за собой целый ряд ограничительных мер. Хотя прямой запрет на ввоз праворульных и гибридных автомобилей в решении не сформулирован, его правовые и технические последствия способны привести к фактическому приостановлению их импорта.

Исходной точкой стало лишение аккредитации ряда испытательных лабораторий во Владивостоке, которые выдавали свидетельства безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и электронные паспорта (ЭПТС). Суд подтвердил правомерность этого решения, согласившись с доводами регулятора о системных нарушениях. В результате были аннулированы десятки ранее выданных СБКТС, что сразу же заблокировало легализацию уже ввезенных автомобилей.

Ключевое значение имеет то, что суд детально рассмотрел и утвердил технические основания для отказа в сертификации. В отношении праворульных автомобилей было закреплено требование Приложения № 8 об обязательной адаптации фар ближнего света для правостороннего движения. Поскольку конструкция многих таких машин не соответствует этому правилу, а их переоборудование не допускается, путь к получению обязательного СБКТС для них оказался закрыт.

Аналогичная ситуация складывается и с гибридными автомобилями. Судом была принята позиция о невозможности корректной проверки их выбросов на стандартном оборудовании из-за особенности работы силовой установки на холостом ходу. Это создает непреодолимое техническое препятствие для их сертификации в рамках действующих регламентов.

Таким образом, судебное решение, фокусируясь на законности действий Росаккредитации, де-факто устанавливает непреодолимые барьеры для оформления этих категорий транспорта. Учитывая, что лаборатории лишились права выдавать СБКТС, а новые условия аккредитации выполнить невозможно, дальнейший легальный ввоз праворульных и гибридных автомобилей оказывается под большим вопросом. Данный прецедент может стать основанием для системных ограничений на регулирующем уровне.

К другим новостям