Обязательное оснащение тягачей системами контроля слепых зон: новые требования ЕС
19.06.2026
С 7 июля 2024 года на территории Европейского Союза вступают в силу обязательные требования к оснащению всех новых грузовых автомобилей системами активного контроля слепых зон. Данная норма распространяется на все новые регистрации транспортных средств, тогда как для новых типов техники аналогичные правила были введены ранее, начиная с 2022 года.
В соответствии с техническим регламентом, производители имеют право применять различные типы сенсоров — радарные, оптические (камеры) или комбинированные решения. Ключевым требованием является обеспечение детекции опасных зон вдоль борта транспортного средства с последующим информированием водителя о присутствии пешеходов, велосипедистов или иных транспортных средств в непосредственной близости.
Датчики, как правило, монтируются на боковых панелях кабины или в зоне переднего угла тягача, охватывая секторы, недостаточно контролируемые через стандартные зеркала заднего вида. Наиболее критическая ситуация возникает при выполнении правого поворота в городских условиях: водитель, сосредоточенный на дорожной обстановке, показаниях приборов и управлении прицепом, может упустить из виду объект, находящийся справа. Система сигнализирует об угрозе посредством световых индикаторов у зеркал, звуковых оповещений или графических сообщений на дисплее.
Важно подчеркнуть, что данная технология выполняет вспомогательную функцию и не отменяет необходимость визуального контроля. Эффективность работы радаров и камер напрямую зависит от их технического состояния: загрязнение, обледенение, механические повреждения или некорректная установка после ремонта существенно снижают точность детекции.
К другим новостям
- Доставка после СВХ: в каких случаях понадобится новая транспортная накладная
- ЗОЕТС для тягачей: Минфин предлагает снять барьер для пониженной пошлины
- Определены 29 стран-партнеров для электронного документооборота по ВЭД
- 180 дней для иностранных водителей: условие для льготы от МВД
- Пункты пропуска Калининградской области по графику приостановят работу
- Штраф 100 тысяч рублей за вес паллет: апелляция в пользу представителя
- Ледоколы предлагают достраивать за счет нового портового сбора
- Как утильсбор может снизить лизинговые платежи
- Шины для спецтехники: причины изменения пошлины с 5% до 10%
- Импортер исчез — а логисты получили требование: споры польской таможни
- Стоимость доставки контейнера из Китая в Москву превышает $10 тысяч
- Снижается спрос на новые рефрижераторы
- Два парома для Калининграда: Минэкономразвития предложило финансирование из ФНБ на 38,1 млрд рублей
- MAN eTGX получил больше запаса хода: до 720 км с дополнительной батареей
- ЕАЭС смягчает фитосанитарные требования к овощам и древесной упаковке
- Казахстан и Китай взаимно признали водительские права
- Белорусская таможня раскрыла новую схему ввоза премиальных авто
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
