Новый механизм расчета НДС для товаров из ЕАЭС: что меняется с 2026 года
24.03.2026
Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила поправки в Налоговый кодекс, инициированные Минфином. Новые правила, разработанные для корректировки базы по налогу на добавленную стоимость, вводят особый порядок определения рыночной цены в отношении товаров, ввозимых из государств Евразийского экономического союза.
Необходимость изменений обусловлена действующими ограничениями: в настоящее время налоговые органы не имеют права корректировать стоимость таких товаров, поскольку большинство внешнеторговых сделок не признаются контролируемыми. Как следствие, НДС нередко уплачивается с заниженной цены, что приводит к неполному поступлению средств в бюджет.
В соответствии с новой статьей 54.2 НК РФ, предлагаемый механизм распространяется на товары, подлежащие обязательной маркировке или включенные в перечень прослеживаемых. Для расчета налога будет применяться ценовой интервал, сформированный на основе сопоставимых сделок. Если фактическая стоимость окажется ниже минимальной границы этого интервала, налог начисляется с минимальной рыночной цены.
Важным нововведением становится расширение полномочий контролирующих органов. Налоговые службы получат право истребовать у предпринимателей первичную документацию — транспортные накладные, счета-фактуры и договоры — вне рамок стандартных проверок при наличии обоснованной необходимости. В Минюсте уже указали на важность четкого определения случаев такого истребования.
В Минфине рассматривают данную инициативу не только как значительный резерв для пополнения бюджета на фоне снижения таможенных поступлений по итогам 2025 года, но и как инструмент обеления экономики. В 2026 году ФТС намерена усилить контроль за импортом, продолжить автоматизацию процессов и расширить эксперимент по таможенному мониторингу. Таким образом, новый порядок расчета НДС направлен на создание прозрачной системы ценообразования и повышение собираемости налогов в сегменте внешнеэкономической деятельности.
К другим новостям
- Китай — Калининград: в планах ежемесячные судозаходы NewNew Shipping
- Автомобиль из-за рубежа: успеть до повышения утильсбора
- Доставка после СВХ: в каких случаях понадобится новая транспортная накладная
- ЗОЕТС для тягачей: Минфин предлагает снять барьер для пониженной пошлины
- Определены 29 стран-партнеров для электронного документооборота по ВЭД
- 180 дней для иностранных водителей: условие для льготы от МВД
- Пункты пропуска Калининградской области по графику приостановят работу
- Штраф 100 тысяч рублей за вес паллет: апелляция в пользу представителя
- Ледоколы предлагают достраивать за счет нового портового сбора
- Как утильсбор может снизить лизинговые платежи
- Шины для спецтехники: причины изменения пошлины с 5% до 10%
- Импортер исчез — а логисты получили требование: споры польской таможни
- Стоимость доставки контейнера из Китая в Москву превышает $10 тысяч
- Снижается спрос на новые рефрижераторы
- Два парома для Калининграда: Минэкономразвития предложило финансирование из ФНБ на 38,1 млрд рублей
- MAN eTGX получил больше запаса хода: до 720 км с дополнительной батареей
- ЕАЭС смягчает фитосанитарные требования к овощам и древесной упаковке
- Казахстан и Китай взаимно признали водительские права
- Белорусская таможня раскрыла новую схему ввоза премиальных авто
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
