Минтранс РФ утвердил перечень случаев для оформления бумажных перевозочных документов

Министерство транспорта РФ представило проект приказа, определяющего исчерпывающий перечень ситуаций, при которых транспортная накладная, а также заказы и заявки, предусмотренные Федеральным законом № 259-ФЗ, могут оформляться на бумажном носителе. Документ опубликован для публичного обсуждения на федеральном портале проектов нормативных правовых актов и будет действовать с 1 сентября 2026 года по 1 сентября 2032 года.

Разработка данного нормативного акта связана с грядущим обязательным переходом на электронный документооборот в сфере грузоперевозок. Начиная с 1 сентября 2026 года, участники логистического рынка должны будут оформлять подавляющее большинство перевозочных документов в электронном виде. Исключения составят лишь специальные случаи, которые сейчас и фиксирует Минтранс.

Согласно проекту, оформление бумажных транспортных накладных останется обязательным или допустимым при перевозке грузов на территориях, где введены режимы повышенной готовности, чрезвычайной ситуации, военное или чрезвычайное положение, а также в зоне контртеррористической операции. Кроме того, документ на бумаге потребуется при транспортировке воинских и специальных грузов, используемых для государственных и оборонных нужд.

Внедрение новых правил также коснется международных и каботажных перевозок. Бумажный документооборот сохраняется, если клиентом выступает иностранное лицо, а также при каботажных перевозках, выполняемых перевозчиками из государств-членов ЕАЭС. Отдельно регулятор выделил перевозки для физических лиц: если груз предназначен для личных, семейных или домашних нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью, оформление бумажной накладной также будет предусмотрено.

Данная инициатива направлена на усиление контроля за логистическими операциями и создание прозрачных условий на рынке. Введение единых форматов и процедур документооборота призвано исключить из отрасли недобросовестных участников. До 9 апреля 2026 года проект находится на этапе публичного обсуждения, что дает участникам рынка возможность направить свои предложения в регулирующий орган.

К другим новостям