ЕС вводит новые ограничения: 18-й пакет санкций затронул логистику, энергетику и финансы
18.07.2025
Европейский союз согласовал новый, 18-й по счету санкционный пакет против России, который, по словам главы дипломатии ЕС Каи Каллас, стал одним из самых жёстких за всё время конфликта. Принятые меры охватывают сразу несколько ключевых направлений — от энергетической инфраструктуры до финансовых и логистических операций.
Среди наиболее значимых решений — ограничения на деятельность газопроводов «Северный поток-1» и «Северный поток-2», а также меры в отношении нефтеперерабатывающего предприятия «Роснефти» в Индии. Кроме того, ЕС намерен понизить ценовой потолок на поставки российской нефти, который, по данным источников, может быть установлен на уровне около $47,6 за баррель вместо текущих $60.
В санкционные списки попали 105 морских танкеров, относящихся к так называемому «теневому флоту», через который, как считают в Брюсселе, осуществляются обходные поставки. Это ограничение может существенно изменить логистику перевозок нефти и нефтепродуктов, включая схемы с участием третьих стран.
Дополнительное давление оказывается на финансовый сектор: более 20 российских банков, включая системно значимые, рискуют быть отключены от системы SWIFT. Также под санкции попали некоторые китайские банки, которые, по мнению ЕС, участвуют в схемах, направленных на обход ранее введённых ограничений.
Наряду с этим расширены запреты на экспорт технологий двойного назначения, особенно тех, которые могут быть использованы в производстве беспилотных систем. ЕС также ввел запрет на ввоз нефтепродуктов, изготовленных с использованием российской нефти, даже если сами они поступают из третьих стран.
В новых условиях участникам международных цепочек поставок, а также компаниям, занятым во внешнеэкономической деятельности, предстоит оперативно адаптироваться к меняющимся регуляторным условиям. Повышается значение прозрачности логистических маршрутов, юридической чистоты расчётов и способности быстро перестраивать каналы поставок с учетом новых рисков.
К другим новостям
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
- Казахстан усиливает контроль на границе: вывоз топлива фактически перекрывают
- Практика Верховного Суда: важные нюансы ввоза товаров для личного пользования
