Единый лимит на наличные расчеты в ЕС: что меняется с 2027 года
18.11.2025
С 10 июля 2027 года в Европейском Союзе вступает в силу Регламент (EU) 2024/1624, устанавливающий общеевропейский лимит на операции с наличными средствами. В соответствии с новыми правилами, максимальная сумма для любых наличных расчетов будет ограничена 10 000 евро. Данная норма, обязательная для всех 27 государств-членов, направлена на создание единого правового поля для противодействия отмыванию денег и финансированию терроризма.
Ключевые аспекты регулирования
Важно подчеркнуть, что установленный лимит применяется не только к разовым платежам, но и к сериям связанных транзакций, что закрывает потенциальные возможности для обхода правила. При этом государства-члены сохраняют за собой право введения более строгих национальных лимитов, однако превышение общесоюзного порога в 10 000 евро не допускается. На фоне этих изменений ужесточаются и требования к идентификации клиентов для операций, превышающих порог в 3 000 евро.
Контроль за соблюдением нового законодательства будет осуществлять Европейское управление по борьбе с отмыванием денег (AMLA), которое начнет полноценную работу во Франкфурте-на-Майне также с 2027 года. Таким образом, бизнесу и финансовым институтам следует заблаговременно адаптировать свои внутренние процессы к грядущим изменениям в рамках общеевропейской стратегии повышения финансовой прозрачности.
К другим новостям
- Доставка после СВХ: в каких случаях понадобится новая транспортная накладная
- ЗОЕТС для тягачей: Минфин предлагает снять барьер для пониженной пошлины
- Определены 29 стран-партнеров для электронного документооборота по ВЭД
- 180 дней для иностранных водителей: условие для льготы от МВД
- Пункты пропуска Калининградской области по графику приостановят работу
- Штраф 100 тысяч рублей за вес паллет: апелляция в пользу представителя
- Ледоколы предлагают достраивать за счет нового портового сбора
- Как утильсбор может снизить лизинговые платежи
- Шины для спецтехники: причины изменения пошлины с 5% до 10%
- Импортер исчез — а логисты получили требование: споры польской таможни
- Стоимость доставки контейнера из Китая в Москву превышает $10 тысяч
- Снижается спрос на новые рефрижераторы
- Два парома для Калининграда: Минэкономразвития предложило финансирование из ФНБ на 38,1 млрд рублей
- MAN eTGX получил больше запаса хода: до 720 км с дополнительной батареей
- ЕАЭС смягчает фитосанитарные требования к овощам и древесной упаковке
- Казахстан и Китай взаимно признали водительские права
- Белорусская таможня раскрыла новую схему ввоза премиальных авто
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
