ДВС снова в игре: почему мир не спешит пересаживаться на электрокары
11.12.2025
Мировой авторынок делает неожиданный разворот: покупатели снова массово выбирают машины с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Об этом говорит свежий отчет консалтингового гиганта EY. Половина покупателей по всему миру планирует в ближайшие два года купить автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем. Всего год назад таких было значительно меньше.
Политика меняет правила
Почему это происходит? Главная причина — большие изменения в политике. В США и Европе пересматривают жесткие экологические нормы, принятые ранее. Власти стали учитывать, что переход на электромобили идет медленнее, чем ожидалось. Причина — дороговизна электрокаров, неразвитая сеть зарядок и растущий скептицизм потребителей. Как отмечают в EY, в ЕС теперь чаще опираются на «научные факты, а не на убеждения».
Что хочет покупатель?
Рост популярности ДВС — это еще и реакция рынка на запросы людей. Многие откладывают покупку электромобиля из-за нестабильной мировой ситуации. Даже в Китае, где продажи EV высоки, люди теперь меньше интересуются типом двигателя. Их больше волнует, как машина будет работать с их смартфонами и приложениями — то есть цифровая интеграция.
При этом западные автопроизводители сталкиваются с двойной конкуренцией: их теснят и доступные китайские электромобили, и такие же доступные китайские же автомобили с ДВС.
Итог прост: рынок вступает в фазу технологического плюрализма. Бензиновые, гибридные и электрические модели еще долго будут соседствовать друг с другом, а выбор покупателя будет определяться не только экологией, но и ценой, удобством и технологичностью автомобиля.
К другим новостям
- Таможня и ЕГРЮЛ: проверки из-за неточности в данных компании
- Китай — Калининград: в планах ежемесячные судозаходы NewNew Shipping
- Автомобиль из-за рубежа: успеть до повышения утильсбора
- Доставка после СВХ: в каких случаях понадобится новая транспортная накладная
- ЗОЕТС для тягачей: Минфин предлагает снять барьер для пониженной пошлины
- Определены 29 стран-партнеров для электронного документооборота по ВЭД
- 180 дней для иностранных водителей: условие для льготы от МВД
- Пункты пропуска Калининградской области по графику приостановят работу
- Штраф 100 тысяч рублей за вес паллет: апелляция в пользу представителя
- Ледоколы предлагают достраивать за счет нового портового сбора
- Как утильсбор может снизить лизинговые платежи
- Шины для спецтехники: причины изменения пошлины с 5% до 10%
- Импортер исчез — а логисты получили требование: споры польской таможни
- Стоимость доставки контейнера из Китая в Москву превышает $10 тысяч
- Снижается спрос на новые рефрижераторы
- Два парома для Калининграда: Минэкономразвития предложило финансирование из ФНБ на 38,1 млрд рублей
- MAN eTGX получил больше запаса хода: до 720 км с дополнительной батареей
- ЕАЭС смягчает фитосанитарные требования к овощам и древесной упаковке
- Казахстан и Китай взаимно признали водительские права
- Белорусская таможня раскрыла новую схему ввоза премиальных авто
