BMW меняет правила игры: масштабное снижение цен на ключевые модели в Китае

Стремясь усилить свои позиции на ключевом мировом рынке, BMW Group China объявила о радикальном пересмотре стратегии ценообразования. С начала 2026 года компания снизила рекомендованные розничные цены более чем на 30 своих моделей. Данное решение, одно из самых смелых в истории бренда в Китае, затронуло как премиальные, так и массовые сегменты.

Особенно значительные корректировки коснулись линейки электромобилей. Например, цена на технологичный седан i7 M70L уменьшилась на 301 000 юаней (примерно $42 900), что эквивалентно скидке в 16%. Лидером же по уровню снижения стал компактный электрокроссовер iX1 eDrive25L, чья цена упала на 24% — с 299 900 юаней (≈$42 800) до 228 000 юаней (≈$32 600).

Главным результатом новой политики стало резкое расширение доступности бренда: теперь в категорию автомобилей дешевле 300 000 юаней (около $42 900) входит уже десять моделей BMW вместо прежних трех.

Стратегия ценности вместо ценовой войны

В компании подчеркивают, что эти меры — не тактическая акция, а часть долгосрочной стратегии «системного повышения ценности», реализуемой в рамках принципа «В Китае, для Китая». Цель — укрепить рыночные позиции и эффективно отвечать на растущую конкуренцию со стороны местных автопроизводителей.

Новый ценовой подход позволяет BMW напрямую конкурировать в среднем сегменте рынка, который исторически является сильной стороной китайских брендов.

Это решение отражает общемировую тенденцию, в рамках которой глобальные премиальные автопроизводители адаптируют свои бизнес-модели для сохранения доли на динамичных рынках. Шаг BMW наглядно демонстрирует гибкость и глубокую ориентацию на специфику локального рынка в борьбе за покупателя.

К другим новостям