Аналог vs. Оригинал: как меняется рынок автозапчастей в России

Российский рынок автозапчастей для иномарок претерпевает серьезные изменения: доля оригинальных деталей упала до 20%, что стало минимальным показателем за последние три года. Подобная ситуация наблюдалась лишь в начале 2022 года из-за логистических сбоев.

По данным отраслевых экспертов, сокращение поставок оригинальных запчастей наиболее заметно у европейских производителей. «В последние два года рост продаж оригиналов обеспечивали в основном китайские автобренды за счет официальных каналов», — отмечают аналитики.

Владельцы автомобилей переходят на аналоги

На фоне нехватки оригинальных запчастей спрос смещается в сторону аналогов и продукции СТМ (собственных торговых марок), доля которых за два года выросла до 50%. В первую очередь тенденция сокращения продаж оригиналов затронула такие марки, как Toyota, Kia, Hyundai, Renault, Nissan, Volkswagen, Chevrolet и Ford.

По прогнозам, доля оригинальных запчастей продолжит снижаться в ближайшие 1-3 года. «Рост возможен только при полномасштабном возвращении брендов в Россию с конкурентными ценами, что пока выглядит маловероятным из-за высоких логистических затрат», — поясняют специалисты.

При этом оригинальные комплектующие сохранят свою нишу, оставаясь выбором тех, кто готов платить за гарантированное качество. В нынешних условиях ключевыми трендами остаются поиск надежных поставщиков аналогов и оптимизация цепочек поставок.

К другим новостям