Дифференциация ввозных таможенных пошлин
18.07.2012
На заседании, запланированном на 13.07.2012 правительство Российской Федерации обсудит вопрос подписания протокола «О внесении изменений в протокол об условиях и порядке применения в исключительных случаях ставок ввозных таможенных пошлин, отличных от ставок Единого таможенного тарифа, от 12 декабря 2008г». Согласно представленным материалам, авторами данной инициативы являются представители Министерства экономического развития РФ. Проект протокола был разработан согласно Решению Коллегии Евразийской экономической комиссии.
Протокол «О внесении изменений в протокол об условиях и порядке применения в исключительных случаях ставок ввозных таможенных пошлин, отличных от ставок Единого таможенного тарифа, от 12 декабря 2008г» предусматривает применение более высоких либо низких ставок ввозных пошлин, в сравнении с Единым таможенным тарифом, в единичных случаях, при санкционировании мер с Комиссией таможенного союза. Предлагаемые поправки в протокол призваны внести изменение в процедуру определения Евразийской экономической комиссией срока применения какой-либо стороны, дифференцированных размером таможенных пошлин. На данный момент оговоренный срок не может выходить за рамки полугода. Представители Минэкономразвития считают, что принятие поправок сделает таможенное оформление груза проще, однако так это или нет, мы узнаем лишь после подписания протокола.
Помимо этого проект протокола содержит инициативу, согласно которой в роли структуры, уполномоченной принимать решения о повышении или снижении одной из сторон ввозных таможенных пошлин, предлагается назначить Евразийскую экономическую комиссию.
К другим новостям
- Казахстан и Китай взаимно признали водительские права
- Белорусская таможня раскрыла новую схему ввоза премиальных авто
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
