Водородные грузовики Mercedes-Benz GenH2 Truck: итоги первого года испытаний

Daimler Truck подвел итоги первого года тестирования водородных грузовиков Mercedes-Benz GenH2 Truck в реальных эксплуатационных условиях. Пять прототипов, перевозящих грузы для таких компаний, как Amazon, Air Products, Holcim, INEOS Inovyn и Wiedmann & Winz, суммарно преодолели более 225 000 километров, что эквивалентно пяти кругосветным путешествиям.

В ходе испытаний была подтверждена высокая энергоэффективность и надежность транспортных средств. Расход водорода составил от 5,6 до 8 кг на 100 км при полной массе автопоезда от 16 до 34 тонн. Важным преимуществом стала дальность хода, превышающая 1000 км, а также короткое время заправки — всего 10–15 минут, что сопоставимо с традиционными дизельными аналогами. За год было проведено 285 заправок и использовано около 15 тонн жидкого водорода.

Участники испытаний отметили комфорт, низкий уровень шума и динамику грузовиков. Однако ключевым вызовом для массового внедрения технологии остается недостаточное развитие заправочной инфраструктуры. В планах Daimler Truck — продолжение испытаний в конце 2025 года и выпуск ограниченной серии из 100 автомобилей в 2026 году. Данный проект демонстрирует потенциал водородных технологий для коммерческих перевозок на дальние расстояния.

К другим новостям