Владельцев грузовиков обяжут платить за испорченные дороги
04.03.2013
Владельцев грузовиков обяжут платить за испорченные дороги в Московской области. Об это заявил губернатор региона Анатолий Насонов. По его словам, владельцы транспорта, превышающего допустимую нагрузку на ось, должны доплачивать за наносимый дорогам ущерб. Допустимая нагрузка, в свою очередь, будет определяться в зависимости от состояния дороги.
По словам Насонова, весной текущего года в Московской области планируется установить временное ограничение движения по автомагистралям региона. Период, во время которого будут работать сдерживающие санкции, продлится месяц – с 1 по 31 апреля. Лимитирование движения будет работать в отношении автомобилей с грузом и без, чьи нагрузки на ось превышают предельно допустимые. Как сообщил губернатор, поскольку цифра исчисляется исходя из текущего состояния дорог, она может быть разная – от трёх или шести тонн на ось.
Водителям фур, чьи параметры не вписываются в допустимые, придётся отказаться от поездок по автострадам Подмосковья, либо оплатить ущерб заблаговременно и получить специальное разрешение в Главном управлении дорожного хозяйства Московской области.
Председатель московского правительства также уточнил, что если нагрузка от грузового автомобиля находится выше или на грани пропускной способности дороги, можно разрешить провоз. При этом будет подсчитан ущерб, который нанесёт транспортное средство дорожному полотну. Если владелец груза будет согласен с суммой, которую ему придётся заплатить, ему будет выдано разрешение.
К другим новостям
- Казахстан и Китай взаимно признали водительские права
- Белорусская таможня раскрыла новую схему ввоза премиальных авто
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
