Scania анонсировала запуск серийного производства грузовиков Longline
08.09.2025
Компания Scania официально подтвердила начало серийного производства грузовиков Longline с кабиной увеличенной длины. Поставки первых моделей заказчикам запланированы на весну-лето 2026 года. Решение о возрождении модели, разработка которой велась с 2022 года, связано с устойчивым спросом со стороны скандинавских транспортных компаний.
Производство будет организовано на специализированном предприятии Scania Special Vehicles в Лаксо. Шасси поступят из Седертелье, а кабины S-типа будут удлиняться на мощностях в Оскарсхамне. Модель будет доступна в двух вариантах длины: 3,32 м и 3,04 м. Благодаря модульной платформе большинство компонентов заимствованы из существующей линейки, что обеспечивает унификацию и снижение затрат.
На начальном этапе Scania планирует выпускать до 25 кабин в год с возможностью увеличения объема до 50 единиц при росте спроса. Первые демонстрационные образцы появятся в марте 2026 года в центрах Scania в Седертелье и Буросе. Ожидается, что продажи стартуют в преддверии рождественских праздников 2026 года.
История модели Longline восходит к 2002 году, когда она была представлена на выставке IAA в Ганновере. После 2004 года производство было приостановлено, однако интерес к удлиненным кабинам сохранялся, что привело к появлению решений от сторонних производителей, преимущественно из Нидерландов. Возвращение Longline в официальный модельный ряд Scania подчеркивает стратегическую важность сегмента специализированной коммерческой техники.
К другим новостям
- Казахстан и Китай взаимно признали водительские права
- Белорусская таможня раскрыла новую схему ввоза премиальных авто
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
