С февраля должны были вступить в силу новые коэффициенты для расчета сумм платежей, в качестве компенсации ущерба от перевозки тяжеловесных грузов
12.02.2018
С февраля должны были вступить в силу новые коэффициенты для расчета сумм платежей, в качестве компенсации ущерба от перевозки тяжеловесных грузов по дорогам федерального значения при превышении допустимых значений. Данные меры были ведены в 2009 году с целью получения платежей за наносимый вред дорогам различного значения. Вступление увеличенных коэффициентов отложено еще на год соответствующим постановлением Правительства.
Пока продолжают действовать следующие коэффициенты при превышении допустимых осевых нагрузок на ось и (или) допустимой массы транспортного средства:
- при превышении от 0 до 5 процентов включительно - 0,016;
- при превышении от 5 до 10 процентов включительно - 0,2;
- при превышении от 10 до 50 процентов включительно - 0,6.
Это решение позволит избежать увеличения налоговой нагрузки на перевозчиков тяжеловесных грузов на период пересмотра методики оценки размера наносимого вреда.
К другим новостям
- Повышение пошлин на импортный алкоголь: что изменится для рынка
- Стратегический уход Škoda с китайского рынка
- Минпромторг опроверг слухи о сроках повышения утильсбора для автомобилей из ЕАЭС
- Новый механизм расчета НДС для товаров из ЕАЭС: что меняется с 2026 года
- Маркировка автозапчастей в России: полный обзор новых требований к участникам рынка
- Решение ЦБ: ключевая ставка снижена до 15%
- Минтранс поддержал меры по защите российских перевозчиков
- Пермская транспортная прокуратура пресекла необоснованный утильсбор
- Зарубежные перевозчики просят содействия Беларуси в решении кризисной ситуации на границе
- ЕАЭС утвердил единые стандарты оформления разрешений на перевозку опасных грузов
- Минтранс РФ утвердил перечень случаев для оформления бумажных перевозочных документов
- Южная Корея усиливает контроль за реэкспортом автомобилей в Россию
- Рынок тяжелых грузовиков подает сигналы к восстановлению
- Электронные накладные: как выстроить рабочий процесс в новых условиях
- «Честный знак» и автоматическая блокировка продажи товаров с недействительными сертификатами
- Конфликт в Ормузском проливе парализовал контейнерные перевозки: ставки страхования взлетели в пять раз
- Российский автопром перешел на кириллицу: как теперь называются комплектации
- Беларусь больше не является воротами для подержанных иномарок
- Ресурс китайской техники оказался вдвое ниже европейского
- Немецкий автопром попал в тиски: кризис в Китае и закрытые пути в Россию
