Электронные пломбы.
25.12.2017
Рассматривается возможность использования таможенными органами электронных пломб. Это будет запирающее устройство, содержащее электронную начинку. Начинка такой пломбы будет содержать разнообразную информацию, как об отправителе товара, так и о его получателе, характере перевозимого груза, маршруте и т.д. Самое интересное, предполагается, что открыть такую пломбу можно будет только при достижении конечной точки маршрута, для этого в пломбу будет интегрироваться навигационный модуль системы ГЛОНАСС. Для того что бы держать свой груз в безопасности на всем промежутки пути, можно пользоваться авиадоставкой из Китая в Санкт-Петербург, это самый оптимальный маршрут следования
Это рационализация направлена на более полное использования инфраструктуры системы «Платон» и отечественной навигационной спутниковой системы. Вполне понятно, что разработкой данного проекта занимается компания, которая является оператором системы «Платон». Подразумевается, что внедрение электронных пломб позволит избежать нарушения таможенного законодательства. По полученным координатам от электронной пломбы можно будет определить предполагаемое место ее нахождения в случае недоставки товара, но не факт что содержимое перевозимого груза под таможенным контролем будет находиться в томже месте. И в принципе не очень понятно, каким образом электронная пломба позволит лучше сохранить груз при его перевозке, чем те, которые уже применяются в настоящее время.
Для работы электронной начинки такой пломбы потребуется источник питания, тем более, если предполагается возможность отслеживания координат ее нахождения. Соответственно наличие источника питания ограничивает срок хранения и использования таких устройств. Исходя из смысла пломбирования, источник питания должен находиться внутри пломбы без возможности получения к нему доступа без нарушения корпуса устройства. Вполне может получиться, что при наличии больших запасов источники питания будут разряжаться еще до использования устройства или в процессе его работы.
Учитывая урок со стоимостью модуля «ЭРА-ГЛОНАСС», где стоимость простого приемопередающего устройства GSM-диапазона без дисплея и клавиатуры с единственной кнопкой сравнима со стоимостью смартфона среднего ценового диапазона, то и стоимость такой пломбы для государства или любого другого заинтересованного лица будет не копеечной. Инициатива получается вполне сомнительная: стоимость изделия, плюс прейскурант оператора системы «Платон» и плюс вымышленный выигрыш в борьбе с нарушениями таможенного законодательства, а в выигрыше только оператор и производитель таких запорных устройств.
К другим новостям
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
- Казахстан усиливает контроль на границе: вывоз топлива фактически перекрывают
- Практика Верховного Суда: важные нюансы ввоза товаров для личного пользования
