Спецтехника: расчет таможенных пошлин
25.02.2013
Пошлина зависит от вида спецтехники, года выпуска, полной массы, типа двигателя и некоторых других показателей. Причем, при растаможке одного вида спецтехники учитываются одни параметры, другого – другие, третьего – все параметры: и возраст ТС, и снаряженная масса, и тип силового агрегата – дизельный или бензиновый. При этом разница в размере пошлины достаточно велика. К примеру, на автокран пошлина составляет 10% от таможенной стоимости, а на эвакуатор – уже 25%. Те же эвакуаторы бывают с полной погрузкой, а бывают с частичной. На вторые пошлина ниже и составляет 15%.
На спецтехнику на базе гусеничного трактора устанавливаются другие пошлины – от 5% до 10% в зависимости от вида ТС. Спецтехника на базе колесного трактора растаможивается по иным ставкам пошлин.
На многие транспортные средства, возраст которых превышает определенную законодательством планку, пошлина рассчитывается исходя из объема двигателя, указанного в кубических сантиметрах. Сумма пошлины исчисляется путем умножения объема двигателя на ставку в евро, размер которой так же зависит от разных факторов. А некоторые специальные транспортные средства растаможиваются по специальным тарифам без учета возраста.
Таможенный брокер – специалист по растаможке спецтехники
Чтобы не запутаться во всех хитросплетениях исчисления таможенных платежей на спецтехнику и разобраться в терминологии и конкретных типах моделей специальных транспортных средств, требуется ознакомиться с множеством нормативных документов, актов, распоряжений и статей законов. Тем, кто с этим сталкивается ежедневно в процессе трудовой деятельности, а именно – таможенным брокерам, не составляет труда разобраться в запутанных принципах таможенной очистки спецтехники. Поэтому профессионалы во избежание возникновения непредвиденных ситуаций рекомендуют доверить процедуру растаможки спецтехники таможенным брокерам, которые помогут сэкономить не только время, но и деньги.
Для более детального расчета таможенных платежей заполните следующую форму
К другим обзорам
- MAN eTGX: Электрическая сила для региональных перевозок.
- Техника Caterpillar для дорожного строительства: Полный обзор асфальтоукладчиков.
- Мировой обзор асфальтоукладчиков: ключевые бренды, технические характеристики и реальная производительность.
- Технологии уплотнения: Обзор рынка дорожных катков от ведущих мировых производителей.
- Эволюция мощности: Комплексный обзор рынка бульдозеров от лидеров индустрии.
- Ford E-Tourneo Courier: Компактный электрический универсал для города и приключений.
- Mercedes-Benz eCitan: Электрическая элегантность для городских маршрутов.
- Mercedes-Benz GenH2 Truck: Дальнобойный грузовик на водородных топливных элементах.
- Мобильные барабанные грохоты (trommel screens): обзор мировых производителей.
- Scania Irizar i6S Efficient PHEV: Гибридный эталон для дальних путешествий.
- Otokar e-Kent C: Электробус, переосмысливающий городской транспорт.
- Neoplan Skyliner: Икона двухэтажного туризма.
- Volvo FH Hydrogen: Магистральный тягач с нулевыми выбросами на топливных элементах.
- DAF XD Electric: Электрический городской и региональный универсал.
- Экскаваторы, погрузчики, бульдозеры Volvo: надежность, инновации и реальная экономия.
- Mazda EZ-6: Электрический синтез.
- Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE: Флагман новой эры, где мощность встречает интеллект.
- Погрузчики Komatsu: японская надежность и технологическое совершенство для вашего бизнеса.
- Toyota Camry V80 2026: Гармония эффективности и интеллекта.
- MAN Lion’s Coach 14 E: Тихий прорыв в электрический туризм.
