Льготный утилизационный сбор для седельных тягачей класса Евро-6 будет введён в августе
25.07.2023
С 1 августа текущего года для владельцев иностранных седельных тягачей экологического класса Евро-6 будет действовать пониженный утилизационный сбор при условии, что транспортное средство используется для международных магистральных перевозок. Сниженные ставки зафиксированы июльским Постановлением Правительства Российской Федерации под номером 1118. Также там указано, что подтверждением использования машины в международной логистике является документ от Министерства транспорта РФ, который необходимо предоставить в таможенный орган при ввозе седельного тягача класса Евро-6 на территорию нашей страны.
Чтобы получить такой документ владельцу транспортного средства необходимо обратиться в Минтранс РФ в письменной форме. Обращение должно быть направлено Департаменту гoсударственной пoлитики в oбласти городскогo и пассажирскогo транспoрта. Если от лица владельца действует законный представитель, следует направить вместе с письмом копию доверенности. В тексте самого обращения необходимо указать:
1. Марку, модель, год выпуска и идентификационный номер машины.
2. Номер перевозчика в российском реестре перевозчиков, которым разрешено осуществлять международные автомобильные перевозки.
3. Почтовый адрес, куда Министерство транспорта России направит письмо, подтверждающее использование ввозимого седельного тягача в международной транспортировке грузов.
4. В тексте нужно отметить, что машина будет участвовать в международных перевозках, и владельцу требуется письмо отечественного Минтранса для подтверждение этого факта в таможенном органе.
5. Если перевозчик ввозит несколько машин соответствующего класса, то на каждое транспортное средство составляется отдельное письмо.
На рассмотрение обращения министерство отводит не более 30 дней, специалисты ведомства отвечают на письма автовладельцев и их законных представителей в возможно короткие сроки. Письмо перевозчику необходимо направлять на адрес Минтранса РФ: 109012, г. Москва, ул. Рождественка, дом 1, строение 1. Копию обращения ведомство рекомендует отправлять на электронный адрес Ассоциации международных автомобильных перевозчиков: euro6@asmap.ru
На сайте АСМАП также можно найти пример текста для обращения в Министерство транспорта.
Напомним, что с 1 августа этого года ставки утилизационного сбора повышаются для легкoвых, гpузoвых машин и aвтoбусoв, ввозимых юридическими лицами.
К другим обзорам
- BMW iX3 нового поколения.
- Lexus GX: Перезагрузка эталона роскошного внедорожника.
- Solaris Urbino 10.5 electric: Компактная сила умного города.
- Volkswagen Crafter: универсальный помощник для бизнеса.
- Назначение европейских грузовых фургонов: от курьерской доставки до специализированных перевозок.
- Всё о седельных тягачах: назначение, ключевые европейские модели и современные реалии рынка.
- Европейские седельные тягачи против китайских: почему премиум-класс сохраняет лидерство на магистралях.
- Castrosua на платформе Volvo BZR Electric: Испанский характер на скандинавской технологии.
- Зерноуборочные комбайны: обзор ведущих производителей.
- Mercedes-Benz eIntouro: Электрическая эволюция междугороднего сообщения.
- MAN eTGX: Электрическая сила для региональных перевозок.
- Техника Caterpillar для дорожного строительства: Полный обзор асфальтоукладчиков.
- Мировой обзор асфальтоукладчиков: ключевые бренды, технические характеристики и реальная производительность.
- Технологии уплотнения: Обзор рынка дорожных катков от ведущих мировых производителей.
- Эволюция мощности: Комплексный обзор рынка бульдозеров от лидеров индустрии.
- Ford E-Tourneo Courier: Компактный электрический универсал для города и приключений.
- Mercedes-Benz eCitan: Электрическая элегантность для городских маршрутов.
- Mercedes-Benz GenH2 Truck: Дальнобойный грузовик на водородных топливных элементах.
- Мобильные барабанные грохоты (trommel screens): обзор мировых производителей.
- Scania Irizar i6S Efficient PHEV: Гибридный эталон для дальних путешествий.
