Таможенное оформление и доставка крана из Европы
05.08.2020
Кран грузоподъемный – это целый класс машин предназначенных для подъема и перемещения различных грузов в пространстве. Разновидностей кранов много, как и их конструкций. Широко используются на различных производствах, строительстве, добыче полезных ископаемых и еще во множестве сфер человеческой деятельности. Перевозка крана за исключением автокрана требует подготовки и зависит от массогабаритов перевозимого крана и используемого транспорта. Для перевозки автомобильным транспортом действуют ограничения регламентирующие нагрузку на ось транспортного средства и ограничение по габаритам:
- длина одиночного транспортного средства – 12 м;
- длина прицепа – 12 м;
- длина автопоезда – 20 м;
- длина, выступающая за заднюю точку транспортного средства – не более 2 м;
- ширина всех транспортных средств - не более 2,55 м;
- ширина изотермического кузова транспортного средства – не более 2,6 м;
- высота транспортного средства – не более 4 м.
При перевозке железнодорожным транспортом существуют свои требования: длина не более 13,3 метров, ширина 3,25 метра, высота 5,3 метра и стандартная масса 60 тонн. Для перевозки морским транспортом существуют свои ограничения: длина не более 14 метров, ширина и высота не более 3,4 метров, масса не более 35 тонн. При превышении данных параметров для транспортировки требуется получение специального разрешения на перевозку негабаритного груза.
Для принятия решения о перевозке гусеничного крана Liebherr LTR1060 необходимо учитывать следующие его характеристики:
- длина при транспортировке 11385 мм;
- высота при транспортировке 3145 мм;
- ширина 4800 мм;
- общий вес с противовесом 16,6 тонны, центральным противовесом 10 тонн и крюковой подвеской составляет 62,6 тонны.
Перевозка такого крана возможна любыми видами транспорта только как негабаритного груза с получением всем необходимых разрешительных документов для транспортировки.
Башенный кран SANYO QTZ400 имеет частотно-моделируемую конструкцию. Перевозка таких кранов осуществляется в разобранном виде, и последующая сборка выполняется непосредственно на месте его работы. Типовые размеры секций башни составляют 1,3х1,3х3,0 метра. Перевезти такой кран можно любыми видами транспорта, без каких либо ограничений, только при перевозке автомобильным транспортом потребуется использовать несколько транспортных средств.
Кран Komatsu lw250 является самоходной колесной машиной на специализированном шасси и обладает следующими характеристиками:
- габаритная длина 9940 мм;
- габаритная высота 3520 мм;
- габаритная ширина 2620 мм;
- конструктивная масса 26000 кг.
Перевозка такого «малыша» возможна любыми видами транспорта, без каких либо сложностей.
Наша организация «Логислайн» оказывает разнообразные услуги по перевозки различной техники, как через таможенную границу, так и на территории России.
К другим обзорам
- BMW M5 2026 (G90): Гиперседан, перезагрузивший ДНК легенды.
- Mercedes-Benz eVito Tourer Facelift: Премиум-электричество для групповых поездок.
- JCB 380LC Autonomous 2026: Будущее земляных работ уже здесь.
- Volvo FH с платформой REE: Грузовик будущего на мотор-колесах и роторном генераторе.
- IVECO S-Way NP Enhanced: Усовершенствованная природная мощь для магистралей.
- Европейский автопром готовит технологический прорыв. Что покажут на старте года?
- Какими станут новые седельные тягачи Европы? Фокус на водород, автономность и цифру.
- Новое поколение европейских микроавтобусов. На что сделать ставку логистам и перевозчикам?
- Setra TopClass: Бескомпромиссный немецкий стандарт туристических перевозок.
- Умные, чистые и автономные. Какие автобусы зададут тон новому десятилетию в Европе.
- Бесшумная революция: как 2026 год изменит рынок грузовиков-тягачей в Европе.
- Эра электрификации: какие сюрпризы готовит Mercedes-Benz в 2026 году.
- Как изменится европейский авторынок с приходом новых электромобилей и гибридов в 2026 году.
- Двойная стратегия: как BMW разделит свои главные модели между двумя платформами в 2026 году.
- Взгляд в будущее: какие автобусы выйдут на европейские дороги в 2026 году.
- Европейский грузовой транспорт 2026: три драйвера трансформации и будущее рынка б/у.
- Neue Klasse: почему дебют этой модели в 2026 году станет поворотным моментом для BMW.
- 2026 год: как новые правила ЕС изменят конструкцию европейских прицепов и полуприцепов.
- Mercedes-Benz eActros: тихая революция в грузоперевозках.
- Модельный ряд экскаваторов SANY 2025 года: инновации, мощь и умные технологии.
