Обзор JCB 1CX
23.05.2016
Модель JCB 1CX грузоподъемностью 600 кг является самой компактной машиной в модельном ряду экскаваторов-погрузчиков JCB. Она позволяет использовать все возможности экскаватора-погрузчика на рабочих площадках, ранее недоступных для таких машин.
Машина может поворачиваться вокруг своей оси, обеспечивая возможность работы в тесных условиях, а универсальная быстросъемная каретка, используемая на мини-погрузчиках с бортовым поворотом, позволяет легко подсоединять широкий ассортимент навесного оборудования. Гидростатическая трансмиссия с полным сервоуправлением позволяет быстро набирать максимальную скорость — как на переднем, так и на заднем ходу.
JCB 1CX — исключительно безопасный экскаватор-погрузчик. Открытая и закрытая, полностью застекленная опция кабины с защитой от опрокидывания и падающих предметов (по стандартам ROPS и FOPS), а также со звукоизоляцией, рабочими фарами (студия квадрат), ремнем безопасности и системой защиты от ударов JCB позволяют реализовать ожидания различных заказчиков по всему миру.
Кроме того, конструкция экскаватора-погрузчика обеспечивает исключительную круговую обзорность.
Невероятная маневренность экскаватора-погрузчика JCB 1CX связана не только с его компактными размерами, но и с самыми современными органами управления.
Управление гидравлическими серводжойстиками требует минимальных усилий, а их эргономичное расположение на подлокотниках кресла удобно для оператора. Для ручного инструмента предусмотрена дополнительная гидролиния, кнопки управления которой расположены на джойстиках для удобства управления навесным оборудованием.
Для разворота вокруг своей оси модель 1CX использует трансмиссию, аналогичную устанавливаемой на мини-погрузчики с бортовым поворотом. Управление трансмиссией легко и точно осуществляется вручную с помощью серворычагов.
Расширенные возможности управления
· Понятные, логично расположенные органы управления экскаватором, соответствующие схеме ISO+, в стандартной конфигурации (опционально предлагается схема X или SAE+).
· Зажигание, рабочие фары, стояночный тормоз и переключатели дополнительной гидролинии с фиксацией располагаются на панели управления с правой стороны.
· Гидростатическая трансмиссия с полным сервоуправлением позволяет быстро набирать максимальную скорость — как на переднем, так и на заднем ходу.
· Ручное управление или серводжойстики управления экскаватором, вмонтированные в кресло оператора.
· Миниатюрный экскаватор-погрузчик JCB 1CX создавался с расчетом на как можно более длительную и продуктивную работу.
· Широко открывающийся капот обеспечивает отличный доступ для регулярного технического обслуживания.
· Кроме того, на боковой панели расположены счетчик моточасов и предупредительные световые индикаторы; также предусмотрен звуковой сигнал, привлекающий внимание оператора в случае неисправности. 1CX оснащается электропроводкой повышенной надежности с герметичными разъемами, предотвращающими попадание воды и пыли. Разъемы соответствуют стандарту IP67 (DIN 40 050). Плетеная нейлоновая обмотка защищает провода от истирания и от воздействия воды.
К другим обзорам
- JCB 380LC Autonomous 2026: Будущее земляных работ уже здесь.
- Volvo FH с платформой REE: Грузовик будущего на мотор-колесах и роторном генераторе.
- IVECO S-Way NP Enhanced: Усовершенствованная природная мощь для магистралей.
- Европейский автопром готовит технологический прорыв. Что покажут на старте года?
- Какими станут новые седельные тягачи Европы? Фокус на водород, автономность и цифру.
- Новое поколение европейских микроавтобусов. На что сделать ставку логистам и перевозчикам?
- Setra TopClass: Бескомпромиссный немецкий стандарт туристических перевозок.
- Умные, чистые и автономные. Какие автобусы зададут тон новому десятилетию в Европе.
- Бесшумная революция: как 2026 год изменит рынок грузовиков-тягачей в Европе.
- Эра электрификации: какие сюрпризы готовит Mercedes-Benz в 2026 году.
- Как изменится европейский авторынок с приходом новых электромобилей и гибридов в 2026 году.
- Двойная стратегия: как BMW разделит свои главные модели между двумя платформами в 2026 году.
- Взгляд в будущее: какие автобусы выйдут на европейские дороги в 2026 году.
- Европейский грузовой транспорт 2026: три драйвера трансформации и будущее рынка б/у.
- Neue Klasse: почему дебют этой модели в 2026 году станет поворотным моментом для BMW.
- 2026 год: как новые правила ЕС изменят конструкцию европейских прицепов и полуприцепов.
- Mercedes-Benz eActros: тихая революция в грузоперевозках.
- Модельный ряд экскаваторов SANY 2025 года: инновации, мощь и умные технологии.
- Эра чистоты: что ждет авторынок с введением экологического стандарта Euro 7.
- От Euro 1 до Euro 7. Как менялись экологические стандарты для автомобилей.
