Многофункциональный мини-погрузчик Kramer-Allrad 350
05.12.2018
Kramer-Allrad 350 – это многофункциональный мини-погрузчик, который выпускается немецкой компанией Wacker Neuso GmbH. Благодаря отсутствию сочлененной рамы, при наличии четырех ведущих и управляемых колес, Kramer-Allrad 350 одинаково эффективно выполняет те же задачи, что и его аналог с бортовым поворотом или с сочлененной рамой, но расходует на 30 % меньше топлива. Машина отличается высокой устойчивостью и легкостью управления. Смена навесного оборудования осуществляется оператором не выходя из кабины. Погрузчик может работать даже в помещениях с узкими проемами и низкими потолками благодаря своей компактности, а так же вы можете сдавать в аренду экскаватор с гидромолотом и получать дополнительную прибыль.
В качестве источника энергии используется 4-цилиндровый дизель Deutz, обладающий мощностью 61 л.с. Производительность шестеренчатого насоса гидросистемы — 50 л/мин. Рабочее давление насоса — 250 бар. Вырывное усилие составляет 31,8 кН. Объем гидробака — 50 л. Габариты погрузчика — 5080×1750×2450 мм.
Погрузчик поставляется с различными ковшами емкостью от 0,75 до 1,15 м3 и длиной режущей кромки до 1750 мм. Высота подъема паллет ограничена высотой 2800 мм, максимальная высота при загрузке через борт составляет 2915 мм. Статическая опрокидывающая нагрузка составляет 3500 кг.
При максимальной высоте 2.915 м и снаряженной массе 4300 кг грузоподъемность машины составляет 2400 кг. Поворот погрузчика может осуществляться в трех режимах: поворотом только передних колес, поворотом передних и задних колес в одну сторону, а также поворотом передних и задних колес в противоположные стороны. Производительность машины повышает современная бесступенчатая гидростатическая трансмиссия, которая так же облегчает управление погрузчиком. Особо следует отметить низкий уровень шума, сопровождающий работу машины, что важно при эксплуатации в городской среде. Просторная кабина с доступом в нее с обеих сторон имеет круговую обзорность. Комфортабельность кабины составляют эргономичное современное сиденье оператора, регулируемая рулевая колонка, 7-полюсная розетка, приборы с цветовой подсветкой, джойстиковая система управления навесным оборудованием.
К другим обзорам
- BMW iX3 нового поколения.
- Lexus GX: Перезагрузка эталона роскошного внедорожника.
- Solaris Urbino 10.5 electric: Компактная сила умного города.
- Volkswagen Crafter: универсальный помощник для бизнеса.
- Назначение европейских грузовых фургонов: от курьерской доставки до специализированных перевозок.
- Всё о седельных тягачах: назначение, ключевые европейские модели и современные реалии рынка.
- Европейские седельные тягачи против китайских: почему премиум-класс сохраняет лидерство на магистралях.
- Castrosua на платформе Volvo BZR Electric: Испанский характер на скандинавской технологии.
- Зерноуборочные комбайны: обзор ведущих производителей.
- Mercedes-Benz eIntouro: Электрическая эволюция междугороднего сообщения.
- MAN eTGX: Электрическая сила для региональных перевозок.
- Техника Caterpillar для дорожного строительства: Полный обзор асфальтоукладчиков.
- Мировой обзор асфальтоукладчиков: ключевые бренды, технические характеристики и реальная производительность.
- Технологии уплотнения: Обзор рынка дорожных катков от ведущих мировых производителей.
- Эволюция мощности: Комплексный обзор рынка бульдозеров от лидеров индустрии.
- Ford E-Tourneo Courier: Компактный электрический универсал для города и приключений.
- Mercedes-Benz eCitan: Электрическая элегантность для городских маршрутов.
- Mercedes-Benz GenH2 Truck: Дальнобойный грузовик на водородных топливных элементах.
- Мобильные барабанные грохоты (trommel screens): обзор мировых производителей.
- Scania Irizar i6S Efficient PHEV: Гибридный эталон для дальних путешествий.
