Гусеничные бульдозеры Liebherr поколения Generation 8: инженерные стандарты, технологии и производительность.
03.09.2026
Гусеничные бульдозеры Liebherr поколения Generation 8 (G8) задают индустриальные стандарты в сегменте тяжелой землеройной и карьерной техники благодаря бескомпромиссному внедрению гидростатического привода и цифровых ассистирующих систем. Бульдозеры Liebherr предназначены для послойного срезания и перемещения грунтов I–IV категорий, профилирования площадок, возведения насыпей, планировки откосов, а также тяжелых вскрышных, горнодобывающих и карьерных работ. Машины эффективно эксплуатируются в дорожном строительстве, гидротехнике, лесной отрасли и при рекультивации полигонов.
Двигатель, рабочий объем, мощность и тип топлива. В качестве силовых агрегатов используются фирменные рядные 4- и 6-цилиндровые, а также V-образные 12-цилиндровые дизельные двигатели Liebherr с электронным управлением впрыском Common Rail и турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха. Рабочий объем: от 7,0 л (D934 A7 у PR 736 G8) до 24,2 л (D9512 у тяжелого карьерного PR 776 G8). Мощность: от 145 кВт (195–217 л.с.) в легком классе до 565 кВт (768 л.с.) в сверхтяжелом горном сегменте (по ISO 9249). Благодаря замкнутому гидростатическому контуру Litronic и поддержанию постоянных оптимальных оборотов ДВС (независимо от тяговой нагрузки) расход топлива на 15–20% ниже аналогов с гидродинамической трансмиссией. В зависимости от условий средний эксплуатационный расход составляет от 9,1 л/моточас (PR 716 G8) и 15,4 л/моточас (PR 736 G8) до 29,4 л/моточас (PR 766 G8).
Трансмиссия, коробка передач и привод. Liebherr полностью исключает классическую механическую или гидромеханическую ступенчатую коробку передач. Машины оснащены бесступенчатой замкнутой гидростатической трансмиссией Litronic с независимым электронным приводом каждого гусеничного борта. Передача крутящего момента на ведущие звездочки осуществляется через комбинированные планетарные бортовые редукторы с двойным торцевым уплотнением Duo-Cone.
Размеры, вес и полная масса. Линейка охватывает эксплуатационный весовой диапазон от 13,3 т до 73,2 т. Габаритная ширина машин в транспортном положении варьируется от 2,5 м до 4,5+ м, высота по кабине — от 3,15 до 4,45 м, дорожный просвет — от 440 до 650 мм.
Сведения о модификациях бульдозеров Liebherr.
| Модель | Эксплуатационная масса, кг | Мощность ДВС (ISO 9249), кВт / л.с. | Объем базового отвала, м³ | Тип ходовой части (модификации) | Макс. скорость, км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| PR 716 G8 | 13 300 – 15 800 | 97 / 132 | 2,92 – 3,30 | Litronic: XL / LGP | 11,0 |
| PR 726 G8 | 16 800 – 21 200 | 125 / 170 | 3,35 – 4,20 | Litronic: STD / XL / LGP | 11,0 |
| PR 736 G8 | 20 300 – 24 600 | 145 / 195 | 4,10 – 5,56 | Litronic: STD / XL / LGP | 11,0 |
| PR 746 G8 | 25 900 – 31 500 | 190 / 258 | 6,00 – 7,20 | Litronic: STD / XL / LGP | 11,0 |
| PR 756 G8 | 39 500 – 44 200 | 250 / 340 | 8,90 – 11,70 | Litronic: HD / LGP | 10,5 |
| PR 766 G8 | 53 460 – 54 333 | 310 / 422 | 13,60 – 17,00 | High Drive / HD | 10,5 |
| PR 776 G8 | 71 800 – 73 189 | 565 / 768 | 18,50 – 22,00 | High Drive (Mining) | 10,5 |
Индексы модификаций ходовой: STD — стандартная база; XL — удлиненная база для чистового профилирования; LGP — расширенная колея и широкие башмаки (до 965 мм) для слабых и заболоченных грунтов; High Drive — приподнятое расположение бортовых редукторов для защиты от ударов в карьерах.
Заключение. Поколение бульдозеров Liebherr Generation 8 представляет собой сбалансированный симбиоз гидростатической тяговой эффективности, интеллектуальных систем помощи оператору и повышенной надежности основных узлов собственного производства. Минимизация эксплуатационных расходов и точный контроль профилирования делают эти машины высокоэффективным выбором для подрядчиков любого масштаба — от локального дорожного строительства до круглосуточной добычи полезных ископаемых.
Показывать фото в новости: Да
К другим обзорам
- Бульдозеры Caterpillar (CAT) 2026 года: Полный технический и технологический обзор линейки.
- Обзор рынка современных бульдозеров: ведущие бренды и их специфика.
- Новое поколение асфальтоукладчиков Vögele 2026 года (серия «Dash 5»): полный технический и эксплуатационный обзор.
- Обзор асфальтоукладчиков Terex 2026 года: технологии, производительность и оснащение.
- Асфальтоукладчики Dynapac: технологии, производительность и комфорт.
- Флагманы дорожного строительства: Обзор нового поколения асфальтоукладчиков CAT 2026 года.
- Асфальтоукладчики Bomag. Полный инженерный обзор флагманской дорожно-строительной техники.
- Mercedes-Benz GLS-Класс флагманский внедорожник без компромиссов.
- Mercedes-Benz GLE-Класс. Премиальный баланс инноваций, мощи и комфорта.
- Кроссовер Mercedes-Benz GLC-Класс 2026 модельного года.
- Обзор премиального кроссовера Mercedes-Benz GLB-Класса 2026 модельного года.
- Премиальный компактный кроссовера Mercedes-Benz GLA-Класс.
- Новый Mercedes-Benz E-Класс: совершенство цифровых технологий и традиционного комфорта.
- Седельные тягачи Volvo: технические характеристики, технологии и обзор модельного ряда.
- Премиальный кроссовер Audi Q5: технологии, характеристики и новый уровень комфорта.
- Путеводитель по модификациям и технологиям Mercedes-Benz C-Класс 2026 года.
- Премиальный кросс-купе BMW X4.
- Новый электрокроссовер Audi Q4 e-tron.
- Шедевр автомобильного дизайна Mercedes-Benz CLS-Класса.
