Покупка полуприцепа в Польше
23.05.2017
Географическое расположение Польши в центральной Европе и соседство с бывшими республиками СССР сделало ее в 90-ых годах центром по перепродаже автомашин из Западной в Восточную Европу. В те годы было много желающих съездить в Польшу с целью покупки автомобиля. Со временем, с формированием внутреннего автомобильного рынка спрос на автотранспорт из Польши снизился. Но и настоящее время польский авторынок представляет определенный интерес.
Географическое положение, вступление в Евросоюз, более низкий уровень зарплат, по сравнению с западноевропейскими странами, сделали Польшу центром европейских автомобильных грузоперевозок. Соответственно это сказалось и на рынке транспортных средств. Если раньше на авторынке были предоставлены только легковые автомобили или максимум микроавтобусы в основном европейского производства, то теперь можно купить полуприцеп в Польше или любой другой не легковой автотранспорт.
Приобретения транспортных средств в Польше имеет ряд неоспоримых плюсов:
- большинство польских специализированных сайтов по продаже транспорта имеют русский интерфейс;
- отсутствие языкового барьера, конечно польский язык не настолько близок как белорусский, но при желании это вполне преодолимо;
- оформление факта купли-продажи и необходимых документов для экспорта осуществляется достаточно просто и не дорого, но еще проще и быстрее оформить документы получится, если продавец окажет содействие в этом.
- возможность возврата уплаченного НДС после предоставления подтверждающих документов о вывозе товара;
- близость к России сокращает транспортные издержки по доставке купленного автотранспорта.
Учитывая специфику европейского рынка автоперевозок, теперь можно легко купить полуприцеп в Польше любых мировых производителей. На рынке представлены как новые, так и полуприцепы с пробегом. Вариант купить полуприцеп в Польше б/у может быть более привлекателен, чем приобретение его в той же Германии. Эксплуатация автотранспорта при перевозке грузов осуществляется по европейским дорогам, о качестве которых нам приходится пока только мечтать. Для возможности осуществления перевозок все транспортные средства соответствуют всем европейским нормам. Техническое обслуживание в Польше более дешевое, чем например, в Германии, что сказывается на стоимости продаваемого полуприцепа. Соответственно купить полуприцеп в Польше б/у можно дешевле, чем в других европейских странах.Например компания http://www.bigam.ru/ часто использует полуприцепы для доставок своих грузов по территории РФ.
Кроме широко используемых в перевозках тентованных полуприцепов, изотермических и рефрижераторных можно рассмотреть возможность купить полуприцеп самосвал в Польше. Полуприцепы самосвалы получили широкое распространение при осуществлении объемных перевозок насыпных грузов для строительства и производственной деятельности. В зависимости от конструкции на самосвальном полуприцепе можно перевозить от 25 до 40 тонн груза и имеют объемы кузова от 30 до 75 кубических метров. Классический полуприцеп самосвал имеет одностороннею разгрузку, но при отсутствии достаточного пространства для выполнения грузовых операций могут использоваться модели, которые могут разгружаться с трех сторон. Современные модели самосвалов отличаются высокой полезной нагрузкой вместе с долговечностью всех компонентов полуприцепа. Это очень важно, каждая транспортируемая тонна является доходом для перевозчика и повышает эффективность транспорта, уменьшая срок его окупаемости. Как уже говорилось ранее купить полуприцеп самосвал в Польше б/у может быть выгоднее, чем в других европейских странах.
Наша организация «ЛОГИСЛАЙН», имеющая многолетний опыт по поставке различных транспортных средств может предложить помощь в приобретении техники на территории Польши, а также широкий спектр услуг в таможенной сфере, доставке и экспедировании грузов.
К другим обзорам
- JCB 380LC Autonomous 2026: Будущее земляных работ уже здесь.
- Volvo FH с платформой REE: Грузовик будущего на мотор-колесах и роторном генераторе.
- IVECO S-Way NP Enhanced: Усовершенствованная природная мощь для магистралей.
- Европейский автопром готовит технологический прорыв. Что покажут на старте года?
- Какими станут новые седельные тягачи Европы? Фокус на водород, автономность и цифру.
- Новое поколение европейских микроавтобусов. На что сделать ставку логистам и перевозчикам?
- Setra TopClass: Бескомпромиссный немецкий стандарт туристических перевозок.
- Умные, чистые и автономные. Какие автобусы зададут тон новому десятилетию в Европе.
- Бесшумная революция: как 2026 год изменит рынок грузовиков-тягачей в Европе.
- Эра электрификации: какие сюрпризы готовит Mercedes-Benz в 2026 году.
- Как изменится европейский авторынок с приходом новых электромобилей и гибридов в 2026 году.
- Двойная стратегия: как BMW разделит свои главные модели между двумя платформами в 2026 году.
- Взгляд в будущее: какие автобусы выйдут на европейские дороги в 2026 году.
- Европейский грузовой транспорт 2026: три драйвера трансформации и будущее рынка б/у.
- Neue Klasse: почему дебют этой модели в 2026 году станет поворотным моментом для BMW.
- 2026 год: как новые правила ЕС изменят конструкцию европейских прицепов и полуприцепов.
- Mercedes-Benz eActros: тихая революция в грузоперевозках.
- Модельный ряд экскаваторов SANY 2025 года: инновации, мощь и умные технологии.
- Эра чистоты: что ждет авторынок с введением экологического стандарта Euro 7.
- От Euro 1 до Euro 7. Как менялись экологические стандарты для автомобилей.
