Western Star 4700: грузовик для бездорожья и городских пробок

В 2011 году американская компания Western Star Truck Sales представила на выставке Work Truck Show новую модель своего самосвала серии 4700. Грузовик относится к 8 классу.

Главная собенность Western Star 4700, которую выделяют производители и которая играет немаловажную роль в специфике использования грузовика, — это 2,7 метровое BBC (расстояние от бампера до задней части кабины). Это кратчайшее BBC в своем классе, оно является идеальным решением для удовлетворения потребностей мусоровозов, бетоносмесителей, автокранов, канализационной и снегоочистительной спецтехники.

На Western Star 4700 устанавливается широкий спектр двигателей, включая Detroit Diesel DD13, Cummins ISC и ISL.

DD13 — рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 350—450 л.с. и крутящим моментом 1695—2240 Нм. Тем, кто не нуждается в 13-литровом моторе, может быть предложен Cummins ISC или ISL. Мощности этого мотора вполне хватает, когда дело касается не самосвала-внедорожника, а снегоуборочной техники или миксера. Работающие по технологии SCR двигатели обладают следующими характеристиками: ISC — мощность 260—350 л.с., крутящий момент 1360 Нм; ISL — мощность 345—380 л.с., крутящий момент 1490 —1760 Нм.

На выбор Western Star 4700 оснащается несколькими вариантами трансмиссий, включая новейшую Eaton Ultrashift PLUS и Allison серий 3000 и 4000.

Тяжеловес поставляется с кабиной, выполненной из гальванизированного (железо-цинкового) сплава. Она была специально разработана, чтобы противостоять суровым профессиональным условиям. Конструкторы также предусмотрели и необходимый наклон капота, который обеспечивает превосходную видимость. Кроме того, выдвинутая вперед передняя ось, в сочетании с диаметром колес, обеспечивает лучшую маневренность на всех участках рабочей поверхности.

Комфорт водителя также не был упущен из вида. Western Star 4700 имеет новый интерьер, несвойственным своим собратьям, который, несомненно, делает работу водителя более удобной, чем когда-либо. Удобные переключатели и навесные детали приборной панели с открытым крепежом, достаточно много места для хранения личных вещей. Просторность кабины обеспечивает даже новый дизайн дверей, который увеличивает внутреннее пространство, а также улучшает посадку, сохраняя при этом легкость входа и выхода.

Дополнительно устанавливаемое оборудование, несомненно, требует, чтобы рама была прочной и в то же время легкой. Western Star 4700 имеет новую раму из конструкционной стали с улучшенными характеристиками с толщиной лонжерона в полдюйма. Она идеально подходит для эксплуатации грузовика в агрессивных средах. Уменьшив массу рамы, разработчики максимально увеличили грузоподъемность шасси. К тому же, лонжерон уже имеет отверстия под нужды конкретных заказчиков, что помогает избежать ненужных сверлений новых отверстий, которые могут впоследствии уменьшить прочность рамы.

К другим обзорам