Самосвальные полуприцепы Грюнвальд
22.03.2016
Для транспортировки сыпучих грузов чаще всего используют специализированный вид техники, который представлен самосвалами. С помощью такой техники можно перевезти гравий, песок, щебень, асфальт и многое другое. Для таких видов работ отлично подойдут самосвальные полуприцепы марки Грюнвальд. Они бывают со стальным и алюминиевым кузовом. Наибольшим спросом на рынке пользуется самосвальный прицеп с полукруглым стальным кузовом, управляемый при помощи гидравлического подъемника. Стальной самосвал может перевозить тяжелые сыпучие грузы. Различают данный вид техники с такими объемами кузова: 27, 31, 34, 40 и 50 метров кубических. Стальные самосвальные полуприцепы Грюнвальд изготовлены из износостойкой стали HARDOX. Кузов состоит из трех частей, которые сварены внахлест, что делает шов более стойким к абразивным грузам. Стальные самосвальные полуприцепы Грюнвальд состоят из трех осей и оснащены пневматической тормозной системой.
Самосвальный полуприцеп Грюнвальд с алюминиевым кузовом предназначен для перевозки объемных и легких сыпучих грузов. Чаще всего его используют в сельскохозяйственной индустрии и лесной промышленности. Алюминиевый прямоугольный кузов обладает невысокой собственной массой, за счет чего прицеп имеет высокие экономические показатели. Он идеально подходит для перевозки грузов на дальние расстояния. Самосвальный полуприцеп Грюнвальд алюминиевый оснащен усиленными рамой и шасси. Это позволяет активно эксплуатировать технику в тяжелых дорожных условиях. Выпускаются модификации самосвального полуприцепа Грюнвальд с объемом кузова в 40,50 и 60 кубических метров. Оригинальный кузов Half-pipe предотвращает залипание груза и обеспечивает быструю погрузку и разгрузку. Для производства самосвалов используются качественные материалы и передовые технологии. В итоге вы имеете немецкое качество по российским ценам. Самосвальные прицепы Grunwald оснащены тентом и гидравлической системой HYVA. Такую технику можно эксплуатировать ежедневно при любых погодных условиях. Она обеспечит высокую рентабельность и финансовую выгоду.
К другим обзорам
- Европейские седельные тягачи против китайских: почему премиум-класс сохраняет лидерство на магистралях.
- Castrosua на платформе Volvo BZR Electric: Испанский характер на скандинавской технологии.
- Зерноуборочные комбайны: обзор ведущих производителей.
- Mercedes-Benz eIntouro: Электрическая эволюция междугороднего сообщения.
- MAN eTGX: Электрическая сила для региональных перевозок.
- Техника Caterpillar для дорожного строительства: Полный обзор асфальтоукладчиков.
- Мировой обзор асфальтоукладчиков: ключевые бренды, технические характеристики и реальная производительность.
- Технологии уплотнения: Обзор рынка дорожных катков от ведущих мировых производителей.
- Эволюция мощности: Комплексный обзор рынка бульдозеров от лидеров индустрии.
- Ford E-Tourneo Courier: Компактный электрический универсал для города и приключений.
- Mercedes-Benz eCitan: Электрическая элегантность для городских маршрутов.
- Mercedes-Benz GenH2 Truck: Дальнобойный грузовик на водородных топливных элементах.
- Мобильные барабанные грохоты (trommel screens): обзор мировых производителей.
- Scania Irizar i6S Efficient PHEV: Гибридный эталон для дальних путешествий.
- Otokar e-Kent C: Электробус, переосмысливающий городской транспорт.
- Neoplan Skyliner: Икона двухэтажного туризма.
- Volvo FH Hydrogen: Магистральный тягач с нулевыми выбросами на топливных элементах.
- DAF XD Electric: Электрический городской и региональный универсал.
- Экскаваторы, погрузчики, бульдозеры Volvo: надежность, инновации и реальная экономия.
- Mazda EZ-6: Электрический синтез.
