Почему водители называют шведский Volvo FH эталоном
12.03.2023
Машины шведского концерна Volvo всегда были популярны среди автолюбителей как легковых машин, так и водителей грузовиков. 2022 год стал для Volvo Тrucks лучшим за всю историю концерна – на мировой рынок было поставлено более 145 000 грузовых машин. Популярность шведской автотехники объясняется не только отличными характеристиками и долговечностью, но и комфортабельностью и уверенностью, которую обретают водители за рулем Volvo.
С 1993 года шведы выпускают крупнотоннажные грузовые автомобили Volvo семейства FH, которые получили хорошие отзывы от перевозчиков. Буква F в названии модели обозначает бескапотную кабину, а H её высоту. Компания поставляет на рынок грузовики с мощностью двигателя 420 лошадиных сил, 460, 500 или 540 «лошадок». В нашей стране, по данным автомобильных изданий, для магистральных перевозок чаще всего используют машины с мощностью двигателя 460 и 500 л.с.
В этой статье проведем обзор седельного тягача Volvo FH с двигателем в 500 лошадиных сил. Под капотом грузовика имеется мощный двигатель объемом 13 литров и экологическим классов Euro-6. Такой движок достаточно долговечен и до капитального ремонта сможет пройти не меньше 1,5 млн км. Сегодня все крупнотоннажные грузовые автомобили Volvo выпускаются с роботизированными коробками передач. Эксперты отмечают, что ходовая Volvo FH за последние несколько лет не претерпевала особых изменений: передняя ось оснащена 2-х/3-х листовыми параболическими рессорами, а масса шасси и груза передается на ведущий мост через 4-х баллонную пневмоподвеску. Машина оснащена дисковыми тормозами. Что касается кабины, то самой популярной среди водителей является модель Globetrotter XL. Водители отмечают её комфорт, тепло- и шумоизоляцию. Кабина этой модели просторна с увеличенной высотой и пространством для вещей, сиденье водителя имеет широкий диапазон регулировки, оснащено подголовником и регулируемой спинкой. Дальнобойщики называют грузовик Volvo FH «королём дорог».
К другим обзорам
- Mercedes-Benz eVito Tourer Facelift: Премиум-электричество для групповых поездок.
- JCB 380LC Autonomous 2026: Будущее земляных работ уже здесь.
- Volvo FH с платформой REE: Грузовик будущего на мотор-колесах и роторном генераторе.
- IVECO S-Way NP Enhanced: Усовершенствованная природная мощь для магистралей.
- Европейский автопром готовит технологический прорыв. Что покажут на старте года?
- Какими станут новые седельные тягачи Европы? Фокус на водород, автономность и цифру.
- Новое поколение европейских микроавтобусов. На что сделать ставку логистам и перевозчикам?
- Setra TopClass: Бескомпромиссный немецкий стандарт туристических перевозок.
- Умные, чистые и автономные. Какие автобусы зададут тон новому десятилетию в Европе.
- Бесшумная революция: как 2026 год изменит рынок грузовиков-тягачей в Европе.
- Эра электрификации: какие сюрпризы готовит Mercedes-Benz в 2026 году.
- Как изменится европейский авторынок с приходом новых электромобилей и гибридов в 2026 году.
- Двойная стратегия: как BMW разделит свои главные модели между двумя платформами в 2026 году.
- Взгляд в будущее: какие автобусы выйдут на европейские дороги в 2026 году.
- Европейский грузовой транспорт 2026: три драйвера трансформации и будущее рынка б/у.
- Neue Klasse: почему дебют этой модели в 2026 году станет поворотным моментом для BMW.
- 2026 год: как новые правила ЕС изменят конструкцию европейских прицепов и полуприцепов.
- Mercedes-Benz eActros: тихая революция в грузоперевозках.
- Модельный ряд экскаваторов SANY 2025 года: инновации, мощь и умные технологии.
- Эра чистоты: что ждет авторынок с введением экологического стандарта Euro 7.
