Обзор IVECO Stralis 310

IVECO Stralis 310 — усовершенствованный грузовик, объединивший в себе достоинства двух предшествующих модификаций: EuroTech и EuroStar. В процессе нескольких проведенных рейсталингов в 2007 и 2012 году были улучшены не только внешние данные, но и характеристики этого популярного тягача.

Модель мощностью 310 оснащается рядным 6-ти цилиндровым 24 клапанным двигателем Cursor 8, который работается на дизельном топливе и имеет объем 7,8 л и максимальный крутящий момент 1500 Hm. Двигатель имеет небольшой вес, с учетом того, что он предназначен для грузового автомобиля. В среднем IVECO грузовики расходуют в летнее время от 28 до 29 литров на 100 км. В зимнее время требуется до 35 литров на 100 км. Мотор производства до 2012 года соответствует стандарту Евро-4 и Евро-5. Двигатели, произведенные после 2012 года, отвечают стандартам Евро-5 и Евро-6.

Коробка передач

• механическая ZF в зависимости от модификации с 9 или 16 скоростями

• полуавтомат ZF EuroTronic может быть с 12 или 16 ступенями

• автомат Allison с 6 скоростями

В зависимости от года выпуска, грузовик оснащается колесной парой по формуле 4х2 или 6х2. Подвеска спереди рессорная, сзади пневматическая.

Модификации и их преимущества

После третьего рейсталинга благодаря усовершенствованным обтекателям и дефлекторам коэффициент лобового сопротивления стал меньше на 3%. После 2012 года улучшился не только IVECO двигатель, но и появились новые варианты кабин:

• для городских и пригородных перевозок можно использовать низкую кабину — Hi-Street

• для межобластных перевозок созданы кабины с местом для отдыха — Hi-Road

• международные перевозки водители осуществляют в полноразмерной кабине Hi-Way, аналогичной предыдущей модели AS

Во все комплектации грузового автомобиля этой марки входят дисковые тормоза и EBS.

К другим обзорам