Новый Peterbilt 579 — новые стандарты
14.06.2013
В конце марта 2012 года на всеамериканской выставке грузовых автомобилей «Annual Mid-America Trucking Show» американский производитель грузовиков Peterbilt Motors Company представил новую модель тягача — Peterbilt 579.
Производительность, привлекательность, безопасность, экологичность, комфорт, удобство работы водителя и увеличенный объем внутреннего пространства новой кабины — хвастают качествами нового детища производители.
Грузовик оснащается двигателями PACCAR MX-13 мощностью от 380 до 485 л.с. или Cummins ISX15 мощностью от 400 до 600 л.с., которые соответствуют экологическим требованиям ЕРА-2010. Моторы агрегатируются с механическими или автоматическими коробками передач.
Peterbilt 579 получил новые по форме обтекатели, спойлеры, тыльное оперение кабины и оригинальную юбку шасси. И, конечно, тягач привлекает своим новым внутренним содержанием кабины. Здесь еще больше внимания уделено безопасности водителя. Кабина оказалась легче, по сравнению со своими предшественниками. Все благодаря использованию алюминиевых конструкций. Алюминий стал основой не только «морды», но и дверей с двойными стенами в паре со скрытыми от глаз сложными петлями, способствует их более легкому открыванию. Достигаемая за счет этого герметичность обеспечивает снижение аэродинамических шумов, сообщают в компании.
Еще одна приятная особенность Peterbilt 579 — спальный отсек является полностью съемным во всех пониманиях этого слова. Эта, изюминка, к слову, характерна только для грузовиков-обладателей кабины Unibilt Cab Sleeper System.
Приборная панель на все 100% создана для удобства водителя — с рабочего места без проблем можно лицезреть все приборы и датчики до единого. На 5-дюймовой жидкокристаллическом информационном дисплеи выводится информация об оборотах двигателя, а также подсказки для выбора оптимальной передачи, позволяющие водителю максимально увеличить экономию топлива.
Основа новой модели — новое шасси. Легкое, жесткое, но обеспечивающее исключительную маневренность. Новые настройки углов установки колес позволили сократить внешний радиус поворота. Расположение топливных и воздушных систем шасси этого тягача повышает эксплуатационную надежность, существенно облегчает процедуру обслуживания. Повышает надежность и разделение линий выброса отработанного топлива, воздуха и эксплуатационных жидкостей и электропроводки.
Peterbilt 579 уже в базовой комплектации поставляется с вентилируемыми дисковыми тормозами и электронной системой курсовой устойчивости.
К другим обзорам
- BMW X2 2026 года: эволюция спортивного купе-кроссовера.
- Mercedes-Benz CLC-Класс 2026. Новая эра умной роскоши.
- Обзор четырехдверного купе Mercedes-Benz CLA-Класса 2026 года.
- Компактный премиум: Обзор нового BMW X1 2026 года.
- Эволюция драйва и роскоши. Полный гид по модельному ряду BMW X-серии в 2026 году.
- Роскошь и инновации: Полный гид по модельному ряду Mercedes-Benz в 2026 году.
- Эволюция прогресса. Полный гид по модельному ряду Audi Q-серии в 2026 году.
- BMW X5: Эволюция легенды. Обзор основных моделей и технических характеристик.
- Самоходные грейдеры: современный обзор, ключевое назначение и технические характеристики.
- Асфальтоукладчики Vögele: эталон качества, точности и эффективности в современном дорожном строительстве.
- BMW iX3 нового поколения.
- Lexus GX: Перезагрузка эталона роскошного внедорожника.
- Solaris Urbino 10.5 electric: Компактная сила умного города.
- Volkswagen Crafter: универсальный помощник для бизнеса.
- Назначение европейских грузовых фургонов: от курьерской доставки до специализированных перевозок.
- Всё о седельных тягачах: назначение, ключевые европейские модели и современные реалии рынка.
- Европейские седельные тягачи против китайских: почему премиум-класс сохраняет лидерство на магистралях.
- Castrosua на платформе Volvo BZR Electric: Испанский характер на скандинавской технологии.
- Зерноуборочные комбайны: обзор ведущих производителей.
- Mercedes-Benz eIntouro: Электрическая эволюция междугороднего сообщения.
