Грузовые автомобили Volvo – творение крупнейшего мирового автопроизводителя
23.03.2013
Знаете ли вы, что общего между Volvo и рок-н-роллом? Volvo с латинского (не со шведского, как указывают некоторые источники), а rock`n`roll c английского языка дословно переводится как «крутиться, катиться». Понятно, почему частично заблуждаются те, кто приписывает слову volvo шведские корни – ведь Volvo ассоциируется со знаменитой маркой грузовых автомобилей, родиной которых является Швеция.
Первый грузовик Volvo, сошедший с конвейера в 1928 году сделал переворот в мировом производстве грузовых автомобилей. Это было первое грузовое транспортное средство на пневмоколесах, с карданной передачей и закрытой кабиной. То поколение грузовиков Volvo еще выглядело старомодно, но с точки зрения надежности, комфорта и внедрения новаторских решений – это перспективные автомобили, что через 30 лет и было доказано, когда грузовик Volvo назвали королем дорог. Но для получения этого почетного титула инженеры проделали огромную работу.
Эволюция грузовых Volvo не остановилась даже в годы войны. Для вооруженных сил завод поставлял разные модели грузовиков, в том числе упрощенные и полноприводные. В основном это была серия отлично зарекомендовавших себя моделей Roundnose, которые были лучшими до выхода первых тягачей Volvo под индексом F. После войны производство стабильно развивалось, инженеры внедряли новые технологии в производство автомобилей. Шведские разработчики первыми поставили на рынок грузовой автомобиль, оснащенный силовым агрегатом с турбонаддувом. Это был знаменитый Titan с двигателем мощностью 185 л.с. Не забыли разработчики и комфорте водителя. Кроме технических усовершенствований были внедрены амортизаторы кабины, первые системы безопасности, появилось удобное спальное место.
Заботу об окружающей среде инженеры проявили еще в 80-х годах прошлого столетия, начав разработку экономичных двигателей и автомобилей большой грузоподъемности, способных за один рейс перевезти как можно больший объем. Повышение безопасности, снижение шума и уменьшение вредных выбросов становятся первоочередными задачами, успешно решаемыми разработчиками Volvo.
Грузовые автомобили Volvo: XXI век
В нынешнем тысячелетии Volvo – это хай-тек среди грузовых автомобилей. Как показатель внедрения IT-технологий в сферу автомобилестроения можно отметить транспортно-информационную интерактивную систему Dynafleet. Сервис Dynafleet в реальном времени отслеживает следующие показатели: местоположение автомобиля, режим работы водителя, расход топлива, регулярность прохождения ТО и иную информацию, помогающую оценить рентабельность работы транспортного средства.
Сегодня в линейке грузовых автомобилей Volvo на первом месте по популярности стоит магистральный тягач FH. Это надежное транспортное средство с дизельным двигателем нового поколения, соответствующего нормам Euro-5. На базе FH выпускаются автопоезда, в том числе сверхдлинный тридцатиметровый автопоезд Volvo FH16. Для перевозки тяжелых грузов выпущены серии FM и FMX. В этих автомобилях, и тягачах, и грузовиках с кузовом, применяется параллельная конструкция лонжеронов, обеспечивающая стабильность и прочность рамы. В линейке FM предлагаются разные версии приводов, подвески и колесной базы.
Небольшой седельный тягач Volvo FL, экономичный и маневренный, используется в основном для городских перевозок. Водители ласково называют малыша – «пони». Тягачи Volvo FE с несколькими вариантами подвески, различными колесными формулами и большим выбором шасси идеальны для региональных перевозок. Семилитровый дизельный двигатель D7F выделяется повышенной экономичностью. На фоне всеобщей тенденции заботы об экологии Volvo выпустил грузовик с гибридным приводом FE Hybrid, в котором параллельно с дизельным двигателем работает электрический. Двигатели независимы друг от друга, и каждый из них может функционировать самостоятельно при выходе из строя второго агрегата. Существует и модельный ряд грузовых «Вольво» из Соединенных Штатов. На американский рынок концерн Volvo Trucks вышел еще в 1959 году. Но на сегодняшний день в популярности с европейским производителем, Volvo Trucks North America, ставшая в 2001 году самостоятельной компанией, поспорить, безусловно, не может.
К другим обзорам
- Обзор четырехдверного купе Mercedes-Benz CLA-Класса 2026 года.
- Компактный премиум: Обзор нового BMW X1 2026 года.
- Эволюция драйва и роскоши. Полный гид по модельному ряду BMW X-серии в 2026 году.
- Роскошь и инновации: Полный гид по модельному ряду Mercedes-Benz в 2026 году.
- Эволюция прогресса. Полный гид по модельному ряду Audi Q-серии в 2026 году.
- BMW X5: Эволюция легенды. Обзор основных моделей и технических характеристик.
- Самоходные грейдеры: современный обзор, ключевое назначение и технические характеристики.
- Асфальтоукладчики Vögele: эталон качества, точности и эффективности в современном дорожном строительстве.
- BMW iX3 нового поколения.
- Lexus GX: Перезагрузка эталона роскошного внедорожника.
- Solaris Urbino 10.5 electric: Компактная сила умного города.
- Volkswagen Crafter: универсальный помощник для бизнеса.
- Назначение европейских грузовых фургонов: от курьерской доставки до специализированных перевозок.
- Всё о седельных тягачах: назначение, ключевые европейские модели и современные реалии рынка.
- Европейские седельные тягачи против китайских: почему премиум-класс сохраняет лидерство на магистралях.
- Castrosua на платформе Volvo BZR Electric: Испанский характер на скандинавской технологии.
- Зерноуборочные комбайны: обзор ведущих производителей.
- Mercedes-Benz eIntouro: Электрическая эволюция междугороднего сообщения.
- MAN eTGX: Электрическая сила для региональных перевозок.
- Техника Caterpillar для дорожного строительства: Полный обзор асфальтоукладчиков.
