Otokar e-Kent C: Электробус, переосмысливающий городской транспорт.

Технические данные и производительность:
Тип топлива / Силовая установка: полностью электрическая. Литий-ионные тяговые аккумуляторы высокой емкости.
Двигатель и мощность: Высокоэффективный синхронный электродвигатель с постоянными магнитами, обеспечивающий мощность порядка 250–350 кВт (зависит от конфигурации). Момент доступен мгновенно, что гарантирует уверенный разгон даже на подъемах.
Трансмиссия: Электрическая односкоростная (редуктор). Отсутствие сложной коробки передач повышает надежность и плавность хода.
Максимальная скорость: Ограничена электроникой для городских условий, обычно составляет около 80-90 км/ч.
Запас хода: до 300 км в зависимости от цикла движения, емкости батареи, рельефа и климатических условий. Этого достаточно для полноценного рабочего дня на маршруте.
Расход топлива / Энергопотребление: Нулевой выброс CO2 на месте эксплуатации. Энергоэффективность — ключевой параметр, система рекуперативного торможения возвращает энергию в батарею при замедлении, снижая общее потребление.
Габариты, вес и вместимость:
Длина: 12 метров.
Полная масса автомобиля (GVM): около 19 000 – 20 000 кг.
Грузоподъемность / Пассажировместимость: В зависимости от компоновки салона — до 90 пассажиров.
Объем багажного отделения: Значительное пространство для ручной клади в зоне накопительной площадки и над полками.
Дизайн и экстерьер. Дизайн e-Kent C — это гармония аэродинамики и современной эстетики. Чистые линии, скошенная передняя маска и интегрированные элементы не только уменьшают сопротивление, но и придают автобусу динамичный, футуристичный вид. Внешнее освещение представлено светодиодной оптикой в головных фарах и задних фонарях, обеспечивающей отличную видимость, долгий срок службы и характерный «цифровой» образ.
Интерьер и комфорт. Внутреннее пространство продумано для всех.
Дизайн интерьера: Светлый, просторный салон с продуманной системой вентиляции и отопления. Широкие проходы и двери.
Сиденья: Эргономичные, с износостойкой обивкой. Варианты компоновки включают места повышенной комфортности.
Руль и органы управления: Современная мультифункциональная рулевая колонка с подрулевыми переключателями. Цифровая приборная панель и сенсорные панели для управления системами автобуса.
Информационно-развлекательная система (ИРС): может включать в себя медиаэкраны для пассажиров, динамическую систему информирования о маршруте, USB-разъемы для зарядки и, опционально, модуль Wi-Fi.
Технологии и безопасность:
Системы помощи водителю (ADAS): Комплекс может включать систему курсовой устойчивости, мониторинг слепых зон, интеллектуальную систему экстренного торможения, ассистент движения в полосе и камеры кругового обзора.
Тормозная система: Пневматическая, двухконтурная, с ABS и интегрированной системой рекуперативного торможения.
Рулевое управление: Электроусилитель руля (EPS) с переменным коэффициентом усиления, обеспечивающий легкость управления.
Безопасность: Каркас кузова соответствует строгим стандартам прочности. Установлены современные системы пожаротушения в моторном отсеке и салоне.
Специальное оборудование: Модель предлагает широкий спектр опций для адаптации под нужды оператора: различные варианты батарейных блоков, климат-контроль, системы бесконтактной оплаты, пандусы для маломобильных пассажиров, кондиционирование салона с тепловым насосом для эффективной работы в любом климате.