Mercedes-Benz eVito Tourer Facelift: Премиум-электричество для групповых поездок.
30.01.2026
Mercedes-Benz eVito Tourer Facelift — это эволюция успешного электрического микроавтобуса, которая поднимает планку ожиданий от комфорта, технологий и дизайна в сегменте. Пройдя этап модернизации, эта модель не просто сохранила свои ключевые преимущества в виде бесшумности хода и нулевых выбросов, но и обрела более выразительную внешность, усовершенствованную эргономику и расширенный набор интеллектуальных систем. Это осознанный выбор для тех, кто ценит пространство, статус и устойчивую мобильность. eVito Tourer создан для комфортабельных пассажирских перевозок на электрической тяге. Он идеально подходит для бизнес-трансферов, корпоративного транспорта компаний, уделяющих внимание ESG-принципам, туристических операторов, предлагающих экологичные туры, а также для многодетных семей, ищущих просторный и технологичный автомобиль для дальних поездок. Его тихая работа и плавность хода делают каждую поездку особенной.
Тип топлива: Электричество.
Двигатель: Электромотор на передней оси.
Мощность: 150 кВт (около 204 л.с.).
Крутящий момент: 360 Н·м.
Коробка передач: Одноступенчатый редуктор с селектором на рулевой колонке.
Максимальная скорость: Электронно ограничена до 160 км/ч.
Разгон 0-100 км/ч: около 11-12 секунд (в зависимости от версии).
Расход топлива (э/э): около 26,4 - 27,7 кВтч/100 км (смешанный цикл WLTP).
Запас хода: до 326 км по циклу WLTP (с аккумулятором полезной ёмкостью 90 кВтч).
Зарядка: Поддержка быстрой зарядки постоянным током (DC) мощностью до 110 кВт, что позволяет пополнить заряд с 10% до 80% примерно за 35 минут. Также возможна AC-зарядка до 11 кВт.
Размеры, вес и грузовые возможности: Габариты автомобиля оптимизированы для перевозки до 9 человек с багажом, сохраняя управляемость.
Габаритные размеры (Д x Ш x В): около 5140 x 1928 x 1901 мм.
Колесная база: 3200 мм.
Грузоподъемность: до 888 кг (в зависимости от комплектации и числа сидений).
Полная масса автомобиля: до 3500 кг (категория B).
Объем багажного отделения: Конфигурируемый. При использовании всех 9 сидений — около 1410 литров. При сложенных или демонтированных сиденьях пространство можно трансформировать под значительные грузы.
Экстерьер-дизайн: после фейслифта модель получила более динамичную и современную переднюю часть с новой формой радиаторной решётки в стиле «алмазной гальки», стильными воздуховодами и переработанным бампером. Линии кузова остались строгими и элегантными, подчеркивающими бизнес-направленность.
Внешнее освещение: В стандартном оснащении — светодиодные фары. В качестве опции предлагаются продвинутые MULTIBEAM LED фары с ультраточным адаптивным лучом, автоматически исключающим ослепление других участников движения.
Дизайн интерьера: Практичная роскошь. Кабина водителя стала более цифровой и интуитивно понятной. Пассажирский салон выполнен с использованием высококачественных, приятных на ощупь материалов, с продуманными системами хранения и атмосферной подсветкой.
Сиденья: Доступны в вариантах на 8 или 9 мест. Индивидуальные кресла второго и третьего рядов (в версии Tourer) обладают высокой комфортностью, возможностью регулировки, сложения, демонтажа или поворота (опционально). Доступна отделка тканью, искусственной кожей MB-Tex или комбинированная.
Руль и органы управления: Новое многофункциональное рулевое колесо с сенсорными кнопками. Приборная панель — полностью цифровая, с диагональю до 10,25 дюйма.
Комфорт, технологии и безопасность:
Информационно-развлекательная система: Центральным элементом является обновленная система MBUX с сенсорным экраном диагональю до 10,25 дюйма. Включает навигацию с учетом состояния заряда, голосовой помощник «Привет, Мерседес», беспроводные Apple CarPlay/Android Auto и возможность управления функциями для пассажиров задних рядов.
Системы помощи водителю (ADAS): Расширенный пакет включает: Active Brake Assist, ATTENTION ASSIST, Cruise Control с функцией ограничения скорости. В опции доступен комплекс Интеллектуальный пакет помощи при вождении с адаптивным круиз-контролем, активным ассистентом удержания в полосе, системой экстренного торможения при перекрестном движении сзади и ассистентом движения в пробках.
Технологии и безопасность: помимо ADAS, безопасность обеспечивает высокопрочный кузов, множество подушек безопасности (включая оконные), система контроля устойчивости. Аккумуляторный блок интегрирован в пол, обеспечивая низкий центр тяжести для лучшей управляемости.
Трансмиссия: Передний привод.
Тормозная система: Дисковая на всех колесах с высокоэффективной рекуперацией (до 15% запаса хода может восстанавливаться при движении). Доступны несколько режимов рекуперации.
Рулевое управление: Электромеханический усилитель руля с переменным усилием, облегчающий маневрирование.
Специальное оборудование (опции):
Панорамный раздвижной люк.
Система раздельного климат-контроля для пассажирского салона.
Индивидуальные развлекательные системы для пассажиров второго ряда.
Шторки на боковых и задних окнах.
Дополнительные USB-порты и розетки 230В для каждого ряда сидений.
Пакет PRO-TECT (защита от угона: датчики наклона/движения, усиленные замки).
Ксеноновые фары с омывателем.
Итог. Обновленный Mercedes-Benz eVito Tourer Facelift утверждает себя как бесспорный лидер в сегменте электрических микроавтобусов. Он мастерски сочетает в себе экологическую ответственность, выдающийся пассажирский комфорт, соответствующий стандартам легкового Mercedes-Benz, и передовые технологии, облегчающие труд водителя. Это автомобиль, который не просто перевозит людей из точки А в точку Б, а делает это бесшумно, плавно, с максимальным вниманием к деталям и минимальным воздействием на окружающую среду, предлагая по-настоящему премиальный опыт электрической мобильности для всей группы.
Показывать фото в новости: Да
К другим обзорам
- BMW M5 2026 (G90): Гиперседан, перезагрузивший ДНК легенды.
- JCB 380LC Autonomous 2026: Будущее земляных работ уже здесь.
- Volvo FH с платформой REE: Грузовик будущего на мотор-колесах и роторном генераторе.
- IVECO S-Way NP Enhanced: Усовершенствованная природная мощь для магистралей.
- Европейский автопром готовит технологический прорыв. Что покажут на старте года?
- Какими станут новые седельные тягачи Европы? Фокус на водород, автономность и цифру.
- Новое поколение европейских микроавтобусов. На что сделать ставку логистам и перевозчикам?
- Setra TopClass: Бескомпромиссный немецкий стандарт туристических перевозок.
- Умные, чистые и автономные. Какие автобусы зададут тон новому десятилетию в Европе.
- Бесшумная революция: как 2026 год изменит рынок грузовиков-тягачей в Европе.
- Эра электрификации: какие сюрпризы готовит Mercedes-Benz в 2026 году.
- Как изменится европейский авторынок с приходом новых электромобилей и гибридов в 2026 году.
- Двойная стратегия: как BMW разделит свои главные модели между двумя платформами в 2026 году.
- Взгляд в будущее: какие автобусы выйдут на европейские дороги в 2026 году.
- Европейский грузовой транспорт 2026: три драйвера трансформации и будущее рынка б/у.
- Neue Klasse: почему дебют этой модели в 2026 году станет поворотным моментом для BMW.
- 2026 год: как новые правила ЕС изменят конструкцию европейских прицепов и полуприцепов.
- Mercedes-Benz eActros: тихая революция в грузоперевозках.
- Модельный ряд экскаваторов SANY 2025 года: инновации, мощь и умные технологии.
