Mercedes-Benz eIntouro: Электрическая эволюция междугороднего сообщения.

Технические данные и производительность:
Тип топлива / Силовая установка: полностью электрическая. Модульные литий-ионные аккумуляторные блоки NMC располагаются на крыше и в задней части, что обеспечивает оптимальное распределение массы.
Двигатель и мощность: Электрический двигатель на задней оси мощностью около 250 кВт (340 л.с.). Максимальный крутящий момент доступен мгновенно, обеспечивая уверенный разгон.
Трансмиссия / Коробка передач: Одноступенчатый редуктор. Отсутствие многоступенчатой КПП гарантирует исключительную плавность хода без разрывов тяги.
Рабочий объем: неприменимо (электродвигатель).
Максимальная скорость: Разработана для движения по скоростным дорогам и может достигать 100 км/ч и более, что полностью соответствует требованиям междугороднего сообщения.
Запас хода и зарядка: Запас хода составляет до 230 км (в зависимости от конфигурации батарей). Поддерживается как ночная зарядка переменным током (AC), так и быстрая зарядка постоянным током (DC) до 150 кВт, позволяющая восстановить значительную часть емкости за время обеденного перерыва.
Габариты, вес и вместимость:
Длина: 12,135 метров (базовая модель).
Полная масса автомобиля (GVM): до 19 500 кг.
Грузоподъемность / Пассажировместимость: Стандартная компоновка предлагает до 51 сидячего места в междугороднем исполнении или до 88 человек при смешанной (сидячие+стоячие) компоновке для пригородных перевозок.
Объем багажного отделения: Большой багажный отсек в задней части кузова, доступный через подъемную дверь, объемом более 4,5 кубических метров, что достаточно для багажа пассажиров.
Экстерьер-дизайн: сохраняет строгий, функциональный и узнаваемый облик Mercedes-Benz. Отличительными чертами электрической версии являются закрытая решетка радиатора с интегрированной зарядной горловиной, синие акценты и надпись «electric». Внешнее освещение — полностью светодиодное: энергоэффективные фары головного света, дневные ходовые огни и задние фонари.
Дизайн интерьера: Практичный и эргономичный салон, созданный для поездок продолжительностью в несколько часов. Качественные материалы отделки, эффективная шумоизоляция и панорамные окна создают приятную атмосферу.
Сиденья: устанавливаются комфортабельные междугородние кресла с регулируемыми подголовниками, подлокотниками и откидными столиками. Обшивка выполнена из износостойких тканей премиум-класса.
Руль и органы управления: Современное рабочее место водителя с мультифункциональным рулевым колесом и двумя высококачественными цифровыми дисплеями, которые объединяют приборную панель и систему управления автобусом (MBUX). Органы управления интуитивно понятны и эргономичны.
Технологии и безопасность:
Системы помощи водителю (ADAS): стандартно включает систему стабилизации (ESP), интеллектуальную систему помощи при трогании на подъеме, ассистент движения в полосе (LKA) и систему мониторинга усталости водителя (Attention Assist). Опционально доступен активный ассистент торможения (ABA).
Тормозная система: Полноприводная пневматическая тормозная система с EBS (электронным управлением) и ABS. Рекуперативное торможение высокой эффективности позволяет recuperate энергию, увеличивая запас хода и экономя заряд.
Рулевое управление: Электроусилитель руля с переменным передаточным числом.
Расход топлива / Энергопотребление: Нулевой расход топлива. Энергопотребление является ключевым показателем и оптимизировано за счет рекуперации, аэродинамики и интеллектуального управления климат-контролем.
Специальное оборудование: Модель предлагает гибкие опции: выбор емкости батарей (до 400 кВт*ч), различные схемы расположения сидений, дополнительные USB-розетки для пассажиров, система климат-контроля с тепловым насосом для эффективной работы в холодное время года, а также возможность установки мультимедийной системы с индивидуальными экранами.