За Рулем BMW X4 xDrive 20d M Sport: почему купе-внедорожник с дизелем – осознанный выбор.

BMW X4 xDrive 20d M Sport. Бросает вызов традиционным SUV, сочетая мускулистый облик внедорожника с изящными линиями купе. Пакет M Sport усиливает динамику. Агрессивный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, темный хром в решетке радиатора, 19-дюймовые легкосплавные диски M Sport (опционально 20″) и диффузор в задней части. Длина 4752 мм, ширина 1918 мм, высота 1621 мм. Дорожный просвет 204 мм обеспечивает уверенность на бездорожье, а покатая крыша (угол наклона 25°) подчеркивает спортивность. Под капотом — 2.0-литровый турбодизель B47D20 с технологией TwinPower Turbo обеспечивает мощность в 190 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 400 Н·м уже с 1750 об/мин.  Разгон 0–100 км/ч за 8 секунд, максимальная скорость 213 км/ч.  Расход 5.4 л/100 км в смешанном цикле благодаря системе Start/Stop и 8-ступенчатому «автомату» ZF. Полный привод xDrive автоматически распределяет тягу между осями, улучшая проходимость и стабильность в поворотах. Салон M Sport сочетает роскошь и функциональность, спортивные сиденья с электроподогревом и развитой боковой поддержкой, отделка кожей Vernasca с контрастной строчкой. 12.3-дюймовый сенсорный экран с iDrive 7, поддержка Apple CarPlay/Android Auto (опция), проекционный дисплей. Объем багажника — 525 л (сложив задние сиденья 40:20:40, получаем 1430 л). Однако задним пассажирам с ростом выше 180 см может не хватать пространства из-за покатой крыши. Пакет M Sport трансформирует ходовые качества: стандартная настройка — жестче, чем у базового X4, для точного входа в повороты. Опциональная адаптивная подвеска Dynamic Damper Control добавляет Comfort-режим, сглаживающий неровности. Электроусилитель с переменным соотношением и коротким ходом. Отзывчивость на высокой скорости компенсируется легким усилием при парковке. Стандарт — 6 подушек безопасности, ESP, система помощи при старте на подъеме (HAC). Парктроник и камера заднего вида — в базе. X4 xDrive 20d M Sport идеален для тех, кто: ценит уникальный дизайн — силуэт выделяется на фоне «блоковидных» SUV вроде Audi Q5. Ищет баланс динамики и экономии — дизель сокращает расходы на топливо (бак 60–67 л), сохраняя тягу для обгонов. Требует премиального оснащения — даже база включает светодиодные фары, кожаный руль и климат-контроль. В классе «купе-SUV» X4 соперничает с Mercedes GLC Coupe и Audi Q5 Sportback. Уступает Mercedes в комфорте подвески и новизне мультимедиа.

Итог: почему BMW X4 xDrive 20d M Sport?
Это не компромисс, а осознанный выбор в пользу эмоций. Он предлагает: энергию дизеля без ущерба для динамики; узнаваемый дизайн с практичностью хэтчбека; настройки M Sport, превращающие повседневные поездки в драйв.

Спецификации BMW X4 xDrive 20d M Sport.

BMW X4 xDrive 20d M Sport доказывает: можно не жертвовать ни стилем, ни эффективностью, ни удовольствием от вождения. Это выбор для тех, кто ведет диалог с дорогой на повышенных тонах, но ценит каждую каплю топлива.

К другим обзорам